[发明专利]一种钢构侧靠立体车位

摘要

本发明公开了一种钢构侧靠立体车位，其特征在于包括托架和吊架，吊架分设有圆形轨道，轨道所在平面沿坡地上升，轨道低点位于坡地边缘的路边，轨道上面设有环形槽，环形槽内部设有周向分布的弧形滑块，弧形滑块下面设有沿其互相轨迹分布的窝，窝内配有与环形槽底接触的滚珠，各弧形滑块上部均连接有向下弯折的下翻壁，下翻壁下沿连接有吊点，吊点通过吊绳连接有托架，轨道上设有环形齿，至少一个弧形滑块上端通过支臂连接有一电机，该轨迹内部外部不受限制，可以种植高大树木，树木树冠掩盖大部分托架和轨道，不影响绿化和美观。

主权项

一种钢构侧靠立体车位，其特征在于包括托架和吊架，吊架分设有圆形轨道，轨道所在平面沿坡地上升，轨道低点位于坡地边缘的路边，轨道上面设有环形槽，环形槽内部设有周向分布的弧形滑块，弧形滑块下面设有沿其互相轨迹分布的窝，窝内配有与环形槽底接触的滚珠，各弧形滑块上部均连接有向下弯折的下翻壁，下翻壁下沿连接有吊点，吊点通过吊绳连接有托架，轨道上设有环形齿，至少一个弧形滑块上端通过支臂连接有一电机，电机连接有与环形齿配合的驱动齿轮，轨道上部连接有环形连接罩板，连接罩板通过周向分布的连接在立柱上的悬梁连接，连接罩板下面设有环形绝缘板，绝缘板上设有环形导电片，电机与环形导电片通过滑动导电板接触连接；托架设有底盘，底盘上设有限制车辆四轮的与车辆四轮对应的凹陷，底盘四角连接有立柱，立柱上端通过矩形上框连接，上框通过吊绳与吊点连接。