[发明专利]一种电池充放电电流控制方法、系统及车辆在审
| 申请号： | 201711148854.4 | 申请日： | 2017-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN109795469A | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 李瑞苛;苏常军;李涛;郭涛;刘国荣;夏天星 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/08;B60W40/00 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 崔旭东 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电池充放电电流控制方法、系统及车辆，采集当前电池的充电电流和放电电流，判断当前电池的充电电流和放电电流与设定的对应的电流阈值的大小关系，若当前电池的充电电流和放电电流大于设定的对应的电流阈值上限时，对发动机进行转矩控制，对电机进行转速控制；若当前电池的充电电流和放电电流小于设定的对应的电流阈值下限，对发动机进行转速控制，对电机进行转矩控制。通过有效利用转矩转速控制，确保电池电流不超过设定的阈值，精确控制电池的充放电电流，保证了电池的寿命，使电池不影响整车的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 充电电流 放电电流 转速控制 电池充放电电流 转矩控制 电机 发动机 充放电电流 大小关系 电池电流 影响整车 阈值下限 限时 转矩 采集 保证 | ||
【主权项】：
1.一种电池充放电电流控制方法，其特征在于，包括如下步骤：采集当前电池的充电电流和放电电流，判断当前电池的充电电流和放电电流与设定的对应的电流阈值的大小关系，若当前电池的充电电流和放电电流大于设定的对应的电流阈值上限时，对发动机进行转矩控制，对电机进行转速控制；若当前电池的充电电流和放电电流小于设定的对应的电流阈值下限，对发动机进行转速控制，对电机进行转矩控制。
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