[发明专利]公交车灭火控制系统在审
| 申请号： | 201711142698.0 | 申请日： | 2017-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN108159603A | 公开（公告）日： | 2018-06-15 |
| 发明（设计）人： | 李江东;尤昌洪 | 申请（专利权）人： | 厦门一泰消防科技开发有限公司 |
| 主分类号： | A62C3/07 | 分类号： | A62C3/07;A62C37/40 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 杨乐 |
| 地址： | 361000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种公交车灭火控制系统，包括探测模块、数据处理模块、报警模块、车门控制模块、顶窗控制模块、灭火系统、自动爆玻装置，所述探测模块连接数据处理模块的输入端，所述报警模块、车门控制模块、顶窗控制模块、灭火系统、自动爆玻装置连接数据处理模块的输出端，所述车门控制模块用于控制公交车前后门的强制开启，所述顶窗控制模块用于控制公交车顶窗的强制开启，所述自动爆玻装置安装在车窗玻璃边角上，用于应急敲碎车窗。上述技术方案的有益效果是：火灾发生时，第一时间启动灭火装置的同时，迅速打开车门、车顶窗及打碎公交车玻璃，并发出警报，让乘客迅速撤离。 1 | ||
| 搜索关键词： | 车门控制模块 数据处理模块 控制模块 公交车 顶窗 灭火控制系统 报警模块 灭火系统 强制开启 探测模块 车顶窗 车窗玻璃 火灾发生 灭火装置 装置安装 装置连接 后门的 输出端 输入端 边角 敲碎 打碎 车门 车窗 警报 撤离 玻璃 应急 乘客 | ||
【主权项】：
1.一种公交车灭火控制系统，其特征在于，包括探测模块、数据处理模块、报警模块、车门控制模块、顶窗控制模块、灭火系统、自动爆玻装置，所述探测模块连接数据处理模块的输入端，所述报警模块、车门控制模块、顶窗控制模块、灭火系统、自动爆玻装置连接数据处理模块的输出端，所述车门控制模块用于控制公交车前后门的强制开启，所述顶窗控制模块用于控制公交车顶窗的强制开启，所述自动爆玻装置安装在车窗玻璃边角上，用于应急敲碎车窗。2.根据权利要求1所述的一种公交车灭火控制系统，其特征在于，所述探测模块包括、温度传感器、易燃易爆物检测仪、应急按钮，所述温度传感器为若干个，且均匀分布在车内、发动机及油箱上，所述易燃易爆物检测仪安装在公交车前门，所述应急按钮设置在驾驶室且用于触发报警模块、车门控制模块、顶窗控制模块、灭火系统、自动爆玻装置。3.根据权利要求2所述的一种公交车灭火控制系统，其特征在于，所述灭火系统包括发动机自动灭火装置、油箱自动灭火装置、泡沫喷射系统。4.根据权利要求3所述的一种公交车灭火控制系统，其特征在于，所述泡沫喷射系统包括若干个喷头，所述喷头安装在公交车过道侧壁及公交车前后门侧壁上。5.根据权利要求3所述的一种公交车灭火控制系统，其特征在于，所述油箱自动灭火装置采用固定式泡沫灭火装置。6.根据权利要求3所述的一种公交车灭火控制系统，其特征在于，还包括GPS定位模块、通讯模块，所述GPS定位模块、通讯模块分别与数据处理模块连接，所述通讯模块用于发送GPS定位模块发出的位置信号及报警模块发出的报警信号。
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