[发明专利]用于汽车一体式空气处理系统的控制方法有效

专利信息
申请号: 201711116589.1 申请日: 2017-11-13
公开(公告)号: CN107891856B 公开(公告)日: 2019-06-04
发明(设计)人: 顾雪飞;刘青;应晓平 申请(专利权)人: 浙江德翰制动系统有限公司
主分类号: B60T17/00 分类号: B60T17/00
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 韩冰;陈小莲
地址: 324199 浙江省衢州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及汽车制动领域,公开了一种用于汽车一体式空气处理系统的控制方法,该控制方法包括:压力传感器分别检测第一回路、第二回路、第三回路以及第四回路中的电磁阀的气压并生成各自的压力信号;控制单元接收各自的压力信号,并将各自的压力信号与第一预设值进行比较;控制单元在判断与第一回路和/或第二回路中的气压对应的压力信号达到第一预设值的情况下,打开第一回路和/或第二回路中的电磁阀;控制单元在判断与第三回路和/或第四回路中的气压对应的压力信号达到第二预设值的情况下,打开第三回路和/或第四回路中的电磁阀;其中第二预设值对应的气压值大于第一预设值对应的气压值。
搜索关键词: 用于 汽车 体式 空气 处理 系统 控制 方法
【主权项】:
1.用于汽车一体式空气处理系统的控制方法,其特征在于,所述汽车一体式空气处理系统包括主体(1)和设置在所述主体(1)的出气口的四回路保护阀(2),所述四回路保护阀(2)包括与所述主体(1)的出气口连通的第一回路、第二回路、第三回路以及第四回路,所述第一回路、所述第二回路、所述第三回路以及所述第四回路中分别设置有电磁阀和压力传感器,所述四回路保护阀(2)还包括连通所述第一回路的进气口与出气口的第一旁路和连通所述第二回路的进气口与出气口的第二旁路,所述汽车一体式空气处理系统还包括控制单元,所述控制方法包括:所述压力传感器分别检测所述第一回路、所述第二回路、所述第三回路以及所述第四回路中的所述电磁阀的气压并生成各自的压力信号;所述控制单元接收所述各自的压力信号,并将所述各自的压力信号与第一预设值进行比较;所述控制单元在判断与所述第一回路和/或所述第二回路中的气压对应的压力信号达到所述第一预设值的情况下,打开所述第一回路和/或所述第二回路中的电磁阀;所述控制单元将与所述第三回路和/或所述第四回路中的气压对应的压力信号与第二预设值进行比较;所述控制单元在判断与所述第三回路和/或所述第四回路中的气压对应的压力信号达到第二预设值的情况下,打开所述第三回路和/或所述第四回路中的电磁阀;其中所述第二预设值对应的气压值大于所述第一预设值对应的气压值。
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