[发明专利]一种尾气回冷的压缩空气储能系统有效

专利信息
申请号: 201711116407.0 申请日: 2017-11-13
公开(公告)号: CN107893684B 公开(公告)日: 2018-12-11
发明(设计)人: 梅生伟;陈来军;薛小代;卢强 申请(专利权)人: 清华大学
主分类号: F01K3/14 分类号: F01K3/14;F01K7/16;F01K17/04
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 王莹;吴欢燕
地址: 100084 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及能源利用领域,公开了一种尾气回冷的压缩空气储能系统,其包括空气管路,包括依次连接的空气压缩机、冷却器、储气室、回热器、透平膨胀机;热量循环管路,包括依次连接的低温回热储罐和高温回热储罐,冷却器和回热器设置在循环管路上,空气管路和热量循环管路分别通过冷却器和回热器进行热传递;蓄冷器,包括壳体以及蓄冷侧空气流道和回冷侧空气流道,壳体内填充有蓄冷介质,回冷侧空气流道串联在空气管路上并位于冷却器和储气室之间,蓄冷侧空气流道入口与透平膨胀机排气口连通。本发明的压缩空气储能系统能够对透平膨胀机尾气中的冷量进行回收储存,避免能量的浪费,并用于降低储气室储气温度,以提升有效储气量。
搜索关键词: 一种 尾气 压缩空气 系统
【主权项】:
1.一种尾气回冷的压缩空气储能系统,其特征在于,包括:空气管路,所述空气管路包括依次连接的空气压缩机、冷却器、储气室、回热器、透平发电机组中的透平膨胀机;热量循环管路,所述热量循环管路包括依次连接构成循环管路的低温回热储罐和高温回热储罐,所述冷却器和所述回热器设置在所述热量循环管路上,其中所述冷却器设置在所述低温回热储罐的出口端和所述高温回热储罐的入口端之间,所述回热器设置在所述高温回热储罐的出口端和所述低温回热储罐的入口端之间,所述空气管路和所述热量循环管路分别通过所述冷却器和所述回热器进行热传递;蓄冷器,所述蓄冷器包括壳体以及位于所述壳体内的蓄冷侧空气流道和回冷侧空气流道,所述壳体内且在所述蓄冷侧空气流道和所述回冷侧空气流道的外部填充有蓄冷介质,所述回冷侧空气流道串联在所述空气管路上并位于所述冷却器和所述储气室之间,所述蓄冷侧空气流道的入口与所述透平膨胀机的排气口连通,所述蓄冷侧空气流道的出口与外界环境连通;第一控制阀门和第二控制阀门,所述第一控制阀门设置在所述储气室和所述回冷侧空气流道之间,所述第二控制阀门设置在所述储气室和所述回热器之间。
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