[发明专利]一种新型的道路修补用的施工装置

摘要

本发明公开了一种新型的道路修补用的施工装置，包括装载车体以及固定安装在装载车体内的施工机体，施工机体内部设有传动腔，传动腔右侧末端连通设有向上延伸设置的导滑腔，导滑腔上侧的施工机体内壁体内设有向左侧延伸设置的驱动腔，驱动腔左侧延伸段位于传动腔顶部上方的施工机体内，传动腔与驱动腔之间的施工机体内壁体内贯穿设有第一通孔，第一通孔内过渡配合连接有上下延伸设置的转动轴，转动轴顶部延伸段伸入驱动腔内且延伸末端与第一电机动力配合连接，第一电机外表面嵌于驱动腔内顶壁内且固定连接，转动轴底部延伸末端伸入传动腔内且与传动腔内底壁转动配合连接；本发明结构简单，操作方便，安全性高，提高破碎速度以及质量。

主权项

1.一种新型的道路修补用的施工装置，包括装载车体以及固定安装在装载车体内的施工机体，其特征在于：施工机体内部设有传动腔，传动腔右侧末端连通设有向上延伸设置的导滑腔，导滑腔上侧的施工机体内壁体内设有向左侧延伸设置的驱动腔，驱动腔左侧延伸段位于传动腔顶部上方的施工机体内，传动腔与驱动腔之间的施工机体内壁体内贯穿设有第一通孔，第一通孔内过渡配合连接有上下延伸设置的转动轴，转动轴顶部延伸段伸入驱动腔内且延伸末端与第一电机动力配合连接，第一电机外表面嵌于驱动腔内顶壁内且固定连接，转动轴底部延伸末端伸入传动腔内且与传动腔内底壁转动配合连接，驱动腔内的转动轴外表面上周向固设有第一带轮，传动腔内的转动轴外表面上周向固设有蜗杆，转动轴右侧的传动腔内转动配合连接有左侧端与蜗杆右侧端动力配合连接的蜗轮，导滑腔上侧的驱动腔内转动配合连接有转动套筒，转动套筒外表面周向固设有第二带轮，第一带轮与第二带轮之间配合连接有传动皮带，转动套筒底部端面内设有向上延伸设置的内花键槽，导滑腔与驱动腔之间的施工机体内壁体内贯穿设有第二通孔，第二通孔与内花键槽相对设置，导滑腔内滑动配合连接有破碎滑块，破碎滑块左侧端面固设有伸入传动腔内的连接头，连接头左侧末端与蜗轮远离中间线一侧的前端面之间铰接配合连接有连接杆，破碎滑块内设有用以与转动套筒动力配合连接的破碎执行机构，导滑腔右侧的施工机体底部端面内设有推铲装置，第一电机的外部还设置有承护装置。