[发明专利]一种节能环保道路压电发电装置在审
| 申请号： | 201711101731.5 | 申请日： | 2017-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN107919814A | 公开（公告）日： | 2018-04-17 |
| 发明（设计）人： | 竹涛;张书庆;边文璟 | 申请（专利权）人： | 中国矿业大学（北京） |
| 主分类号： | H02N2/18 | 分类号： | H02N2/18;H02J7/32;G01R31/00;F03G3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100083 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明属于节能环保技术领域，是一种节能环保道路压电发电装置，包括储能电路和压电发电装置及试验系统储能电路采用MAX1811作为主控芯片设计电路对可充电电池进行电能收集，压电发电装置为减速带内嵌在凹槽中，减速带下端与压力扩增器相连，压力扩增器下方是压电材料，压电材料与地面相连接，且多个减速带采用并联的方式组成整体压电发电设备，压电试验系统包括功率放大器、高能激振器、霍尔位移传感器和电荷放大器等组成。本设计将汽车行驶的重力转换为电能，将汽车耗费的能源以电能的方式回收。相较于其它压电发电装置，本装置压电特性和耐久度都得到了极大的提升，且产生的电量还可满足公交站灯箱用电和一般移动电子设备的充电。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 节能 环保 道路 压电 发电 装置 | ||
【主权项】：
一种基于PVDF压电材料的减速带发电装置，其特征在于：该装置采用PVDF材料为减速带材质，整体装置包括储能电路和压电发电装置及试验系统。
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