[发明专利]一种用于汽车整车制造的电池吊装辅助设备有效
申请号: | 201711084154.3 | 申请日: | 2017-11-07 |
公开(公告)号: | CN107839734B | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 王丽 | 申请(专利权)人: | 王守玲 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于汽车整车制造的电池吊装辅助设备,包括底板,所述底板的上表面固定连接有支撑板,所述支撑板的侧面开设有通孔,所述通孔内滑动连接有滑杆,所述滑杆的一端与轴承的外表面固定连接,所述轴承的内表面套接有转轴,所述转轴的正面和背面均固定连接有滚轮。该用于汽车整车制造的电池吊装辅助设备,此时电池在吊装的同时下落,从而使得第二滑轮和第三滑轮向第一滑轮的方向挤压电池,从而使得电池更好的定位吊装到合适的位置,避免了电池出现晃动,从而避免了电池碰撞到汽车后备箱车身而对汽车车身和电池本身造成损伤,从而使得电池的吊装工作更加方便,有利于工人的工作。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 整车 制造 电池 吊装 辅助 设备 | ||
【主权项】:
一种用于汽车整车制造的定位性好的电池吊装辅助设备,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面固定连接有支撑板(2),所述支撑板(2)的侧面开设有通孔(3),所述通孔(3)内滑动连接有滑杆(4),所述滑杆(4)的一端与轴承(6)的外表面固定连接,所述轴承(6)的内表面套接有转轴(7),所述转轴(7)的正面和背面均固定连接有滚轮(8),所述滚轮(8)搭接在支撑板(2)的右侧面,所述通孔(3)位于两个滚轮(8)之间,所述滑杆(4)的另一端通过连接板(9)固定连有第一电动推杆(10),所述滑杆(4)的下表面通过第二电动推杆(11)固定连接在底板(1)的上表面,所述第二电动推杆(11)位于支撑板(2)的左方,所述第一电动推杆(10)远离连接板(9)的一端固定连接有框架(12),所述框架(12)内表面的后侧壁和左侧壁均固定连接有第一滑轮(13),所述框架(12)内表面的前侧壁通过第三电动推杆(20)固定连接有固定板(25),所述固定板(25)的背面通过第一伸缩杆(16)和第一弹簧(18)固定连接有第二滑轮(14),所述第一弹簧(18)套接在第一伸缩杆(16)的外表面,所述框架(12)内表面的右侧壁通过第二伸缩杆(17)和第二弹簧(19)固定连接有第三滑轮(15),所述第二弹簧(19)套接在第二伸缩杆(17)的外表面,所述底板(1)下表面的中部固定连接有限位装置(5)。
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