[发明专利]一种用于汽车线束总成用的连接器结构在审
申请号: | 201711049334.8 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN107785737A | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
发明(设计)人: | 陈鹏;王德刚;吴成飞;徐梧铭;张奎;梁炯;辛平;郭红波 | 申请(专利权)人: | 东风安泰(十堰)汽车电气系统有限公司 |
主分类号: | H01R24/00 | 分类号: | H01R24/00;H01R13/70;H01R13/627;H01R13/52 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 442000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明提供一种用于汽车线束总成用的连接器结构,包括母接头,圆形槽,卡块结构,公接头和密封圈;所述台阶槽的后侧中间还开设有圆形槽,所述圆形槽的内壁上呈环形状固定排列有三组卡块结构,且圆形槽的底部还设置有端子插口,所述公接头的前端固定焊接有限位块,且限位块的前端连接有与端子插口相匹配的端子插头,所述限位块的前端设有橡胶环,且橡胶环的外侧套装有密封圈,所述橡胶环的前端侧外侧开设有三组与卡块结构相同的卡槽。卡块结构与卡槽的设置,可利用卡块结构插入到公接头上的卡槽中,将公接头与母接头更好的卡接在一起,密封圈的设置,可防止外部液体进入到公接头与母接头的连接部分导致连接器短路。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 总成 连接器 结构 | ||
【主权项】:
一种用于汽车线束总成用的连接器结构,其特征在于:该用于汽车线束总成用的连接器结构包括母接头(1),控制开关(11),台阶槽(12),圆形槽(13),卡块结构(14),端子插口(15),公接头(2),限位块(21),端子插头(211),密封圈(22),橡胶环(23)和卡槽(231);所述母接头(1)的前端侧从左至右依次开设三组台阶槽(12),且台阶槽(12)的后侧中间还开设有圆形槽(13),所述圆形槽(13)的内壁上呈环形状固定排列有三组卡块结构(14),且圆形槽(13)的底部还设置有端子插口(15),且端子插口(15)与控制开关(11)之间通过普通导线电性连接,所述公接头(2)的前端固定焊接有限位块(21),且限位块(21)的前端连接有与端子插口(15)相匹配的端子插头(211),所述限位块(21)的前端设有橡胶环(23),且橡胶环(23)的外侧套装有密封圈(22),所述橡胶环(23)的前端侧外侧开设有三组与卡块结构(14)结构相同的卡槽(231)。
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