[发明专利]基于趋势补偿的汽车防抱死系统轮速信号处理的方法有效
| 申请号： | 201711044178.6 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN107776559B | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 邹浙湘;温开元;黄宝山;李兵;吴光德;郭佳韵 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学珠海学院 |
| 主分类号： | B60T8/1761 | 分类号： | B60T8/1761;B60T8/172 |
| 代理公司： | 44214 广州市红荔专利代理有限公司 | 代理人： | 王贤义 |
| 地址： | 519000 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开并提供了一种联合中值均值加权和经验模函数分解来滤除温漂干扰并无损轮速信息的基于趋势补偿的汽车防抱死系统轮速信号处理的方法。本发明中所提供的算法避免了传统滤波器中由于固定截止频率而带来的误差。MEM滤波器以一种非线性的方式将原始信号的低频部分滤出，EMD方法将MEM的输出分解成一系列IMF。在这些IMF中， | ||
| 搜索关键词： | 基于 趋势 补偿 汽车 抱死 系统 信号 处理 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于趋势补偿的汽车防抱死系统轮速信号处理的方法，其特征在于：它包括以下步骤：A.以原信号的首尾对原信号进行延拓处理，可以根据如下方程进行延拓：
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