[发明专利]一种摩托车气缸的降温处理装置在审
申请号: | 201711027995.0 | 申请日: | 2017-10-28 |
公开(公告)号: | CN107781054A | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
发明(设计)人: | 孙爱珍 | 申请(专利权)人: | 无锡创革科技有限公司 |
主分类号: | F02F1/14 | 分类号: | F02F1/14;F02F1/06;F01P5/02;F01P9/04 |
代理公司: | 北京卫智畅科专利代理事务所(普通合伙)11557 | 代理人: | 唐维铁 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种摩托车气缸的降温处理装置,包括气缸体,所述气缸体的中部设置有气缸室,所述气缸体内开设有循环冷却水道,所述气缸体的顶部固定连接有第一连接块,所述第一连接块靠近循环冷却水道的一端开设有进水孔,所述进水孔内贯穿有进水管,所述气缸体远离第一连接块的一端固定连接有第二连接块,所述第二连接块靠近循环冷却水道的一端开设有出水孔,所述出水孔内贯穿有出水管,所述第一连接块和第二连接块的一侧均固定连接有第三连接块,所述第三连接块远离第一连接块的一端固定连接有风扇。该摩托车气缸的降温处理装置,具备结构简单,使用方便,降温效果好等优点,解决了冷却效果不佳的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 摩托车 气缸 降温 处理 装置 | ||
【主权项】:
一种摩托车气缸的降温处理装置,包括气缸体(1),其特征在于:所述气缸体(1)的中部设置有气缸室(2),所述气缸体(1)内开设有循环冷却水道(3),所述气缸体(1)的顶部固定连接有第一连接块(4),所述第一连接块(4)靠近循环冷却水道(3)的一端开设有进水孔(5),所述进水孔(5)内贯穿有进水管(6),所述气缸体(1)远离第一连接块(4)的一端固定连接有第二连接块(7),所述第二连接块(7)靠近循环冷却水道(3)的一端开设有出水孔(8),所述出水孔(8)内贯穿有出水管(9),所述第一连接块(4)和第二连接块(7)的一侧均固定连接有第三连接块(10),所述第三连接块(10)远离第一连接块(4)的一端固定连接有风扇(11),所述风扇(11)靠近气缸体(1)的一侧固定连接有扇叶(12)。
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