[发明专利]一种铝镁合金

摘要

本发明涉及一种汽车构件用铝镁合金，通过对热处理工艺中固溶处理和时效处理的温度和时间的优化，综合提高了抗拉强度和硬度；通过加入Sc、Zr和稀土元素Ce、Y对铝镁合金的组分进行了优化，从而在铝镁合金凝固过程中细化了铸态合金的晶粒尺寸，产生弥散强化作用，抑制合金再结晶过程。并且，优化了粉末冶金和阳极氧化工艺，使合金的力学性能和电化学性能均能够满足汽车构件的应用环境要求。

主权项

1.一种汽车构件用铝镁合金，其特征在于，所述铝镁合金的制备工艺包括粉末冶金、热处理和阳极氧化处理；所述粉末冶金步骤中，采用多种99.95%纯金属粉末原料和Al‑Mg中间合金粉末，称量、配制后混合均匀，在120~150℃干燥1~2h后冷压成型，冷压压力为150~250MPa，保压时间为3~5min，然后将压制后的混合粉末进行真空烧结，烧结温度为380~420℃，保温时间为4~5h，得到铝镁合金坯料；所述热处理包括先后进行的固溶处理和人工时效步骤；所述固溶处理步骤中，先将所述铝镁合金坯料在460~490℃保温4~10h，再在530~580℃保温6~8h；所述人工时效步骤中，先将所述铝镁合金坯料在180~200℃保温2~4h，再在250~270℃保温8~12h；将所述热处理后的铝镁合金进行阳极氧化处理，先打磨抛光，水洗后浸入含有碳酸钠、磷酸三钠的水溶液中除油污10~20min，然后混酸处理10~20min，用去离子水漂洗干净，放入氧化槽中进行阳极氧化30~60min，电压为10~15V，电流密度为1.0~1.5A/cm2；所述铝镁合金的成分为5.20％～5.50％的Mg，1.50％～2.50％的Zn，0.50％～0.80％的Ni，0.10％～0.50％的Sc，0.05％～0.15％的Zr，0.05％～0.10％的Ce，0.03％～0.05％的Y，余量为铝和不可避免的杂质。