[发明专利]汽车发电装置及汽车在审
| 申请号： | 201710995143.4 | 申请日： | 2017-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN109695544A | 公开（公告）日： | 2019-04-30 |
| 发明（设计）人： | 黄大勇;梁志超;孔令奇 | 申请（专利权）人： | 随州职业技术学院 |
| 主分类号： | F03D9/32 | 分类号： | F03D9/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 441300 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽车发电装置及汽车，其中汽车发电装置包括固定设置在汽车车身上的格栅框，还包括：第一格栅叶片、叶片转轴、轴承以及发电机；其中，所述叶片转轴与所述第一格栅叶片固定连接；所述叶片转轴通过所述轴承安装在所述格栅框架上；所述叶片转轴与所述发电机的输入轴相连接。本实施例提供的汽车格栅发电装置及汽车中，第一格栅叶片与叶片转轴固定连接，叶片转轴通过轴承安装在格栅框上，并且与发电机的输入轴相连接，利用汽车的格栅框以及第一格栅叶片将风能转换为电能，不需要额外设置驱动桨叶，节约了车内空间，降低了整车成本，有利于整车的维护。 | ||
| 搜索关键词： | 叶片转轴 第一格栅 汽车发电装置 叶片 格栅框 发电机 轴承安装 输入轴 汽车 车内空间 发电装置 风能转换 格栅框架 固定设置 汽车车身 汽车格栅 驱动桨叶 整车成本 整车 轴承 节约 维护 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发电装置，包括固定设置在汽车车身上的格栅框， 其特征在于，还包括：第一格栅叶片、叶片转轴、轴承以及发电机；其中，所述叶片转轴与所述第一格栅叶片固定连接；所述叶片转轴通过所述轴承安装在所述格栅框架上；所述叶片转轴与所述发电机的输入轴相连接，所述格 栅框中第一格栅叶片的个数为一个；相应的，所述汽车发电装置还包括：多个第二格栅叶片；所述多个第二格栅叶片与所述格栅框固定连接，所述叶 片转轴与所述发电机的输入轴之间通过联轴器固定连接，所述叶 片转轴与所述发电机的输入轴之间通过平键固定连接，所述汽 车格栅发电装置包括多个叶片转轴及多个第一格栅叶片；所述多个第一格栅叶片与所述多个叶片转轴之间一一对应连接。
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