[发明专利]用于电动汽车的手动变速控制系统及控制方法在审
| 申请号： | 201710980086.2 | 申请日： | 2017-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN107972659A | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 孙磊;娄丙民;刘焕东 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/10 | 分类号： | B60W10/10;B60W10/08;B60W10/02;B60W40/00 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司11619 | 代理人： | 郎志涛 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明属于车辆动力系统控制技术领域，具体涉及一种用于电动汽车的手动变速控制系统及控制方法。该系统包括信号采集装置、动力装置和整车控制器，所述信号采集装置包括电子离合器踏板，所述电子离合器踏板用于获取驾驶员的换挡需求和踩下深度，所述动力装置包括驱动电机、电控离合器和手动变速箱，所述电控离合器用于调整所述驱动电机和所述手动变速箱的分离和结合状态。通过使用本发明所述的用于电动汽车的手动变速控制系统及控制方法，将驱动电机、电控离合器和手动变速箱相结合，通过控制电子离合器踏板完成对驱动电机和手动变速箱的连接和断开，大幅度地减小了驾驶员踩传统机械离合器的作用力，降低了驾驶员的劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动汽车 手动 变速 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
用于电动汽车的手动变速控制系统，其特征在于，包括信号采集装置、动力装置和整车控制器，所述信号采集装置包括电子离合器踏板，所述电子离合器踏板用于获取驾驶员的换挡需求和踩下深度，所述动力装置包括驱动电机、电控离合器和手动变速箱，所述电控离合器用于调整所述驱动电机和所述手动变速箱的分离和结合状态，当所述电子离合器踏板获取驾驶员有换挡需求时，能够向所述整车控制器发出换挡指令信号，所述整车控制器能够根据接收到的换挡指令信号控制所述电控离合器进行吸合和/或断开，从而完成对所述电动汽车的手动变速。
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