[发明专利]用于共享单车的发电、阻尼方法及免锁共享单车在审
| 申请号： | 201710962274.2 | 申请日： | 2017-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN107839793A | 公开（公告）日： | 2018-03-27 |
| 发明（设计）人： | 胡修泰 | 申请（专利权）人： | 胡修泰 |
| 主分类号： | B62H5/00 | 分类号： | B62H5/00;H02J7/14;H02J7/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100164 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及共享单车的供电方面，同时根据新的理念，省去了共享单车的机械锁。其方法特征是使用部件包括直流发电机、短路开关、充电管理单元；所述发电机定子和转子分别安装，一个固定不动，一个随车轮转动；短路开关跨接在发电机输出端；充电管理单元在发电机输出端与直流容器之间；总控制器输出一个控制信号连接到短路开关的控制端；共享单车的总控制器如果认为共享单车当前是处于非服务状态，而且直流容器电压不低于开启充电通道的规定值，将短路开关连通，使发电机成为阻尼器，以形成对车轮的阻尼；总控制器如果认为共享单车当前是处于服务状态，或者直流容器电压低于开启充电通道的规定值，将短路开关断开。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 共享 单车 发电 阻尼 方法 | ||
【主权项】：
一种用于共享单车的发电、阻尼方法，其特征在于：使用部件包括直流发电机、短路开关、充电管理单元；所述发电机定子和转子分别安装，一个固定不动，一个随车轮转动；短路开关跨接在发电机输出端；充电管理单元在发电机输出端与直流容器之间；总控制器输出一个控制信号连接到短路开关的控制端；当直流容器的电压低于规定值时，充电管理单元将发电机输出接通到直流容器，使直流容器得以充电；当直流容器的电压高于规定值时，充电管理单元断开充电通路，使发电机无电流输出，消除对车轮的阻力；共享单车的总控制器如果认为共享单车当前处于非服务状态，而且直流容器电压又不低于开启充电通道的规定值，将短路开关连通，使发电机成为阻尼器；总控制器如果认为共享单车当前处于服务状态，或者直流容器电压低于开启充电通道的规定值，将短路开关断开。
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