[发明专利]一种基于机器视觉的路面使用状态检测方法在审
申请号: | 201710953785.8 | 申请日: | 2017-10-13 |
公开(公告)号: | CN109667211A | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 欧阳光;池敏 | 申请(专利权)人: | 南京敏光视觉智能科技有限公司 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 杨晓玲 |
地址: | 210019 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于机器视觉的路面使用状态检测方法,包括:通过图像采集器采集检测车体周围的路面图像,并将信息反馈到工控机进行图像处理,根据采集到的动态路面图像检测出路面的平面度及破损情况;通过定位系统实时获取检测车体的位置信息,当检测到路面存在破损时将对应位置的位置信息及路面破损情况存储到工控机中;设定时间段后及时将工控机中的路面破损情况及相应的位置信息通过无线传输系统向管理平台进行反馈,并给出不同程度的警报提示。本发明具有结构简单、操作方便、成本较低等特点,能够实现路面状态的智能检测管理,有效提高路面检测效率,降低人工劳动强度,为道路维护、管理提供有效信息。 | ||
搜索关键词: | 破损 工控机 使用状态检测 基于机器 路面图像 车体 检测 视觉 无线传输系统 图像采集器 采集检测 道路维护 定位系统 管理平台 警报提示 路面检测 路面状态 实时获取 图像处理 信息反馈 有效信息 智能检测 平面度 时间段 存储 采集 反馈 管理 | ||
【主权项】:
1.一种基于机器视觉的路面使用状态检测方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一:通过底部设有行驶轮的检测车体带动顶部图像采集器沿路面进行运动检测,图像采集器通过伸缩立柱设置于检测车体顶部,且检测车体侧边环绕布置有闪光灯源;步骤二:通过图像采集器采集检测车体周围的路面图像,并将信息反馈到工控机进行图像处理,根据采集到的动态路面图像检测出路面的平面度及破损情况;步骤三:通过定位系统实时获取检测车体的位置信息,当检测到路面存在破损时将对应位置的位置信息及路面破损情况存储到工控机中;步骤四:设定时间段后及时将工控机中的路面破损情况及相应的位置信息通过无线传输系统向管理平台进行反馈,并给出不同程度的警报提示。
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