[发明专利]一种考虑时空分布的电动汽车充电负荷预测方法

摘要

本发明公开了一种考虑时空分布的电动汽车充电负荷预测方法，包括以下步骤(1)根据当前交通小区出行发生量和吸引量，采用增长系数法计算未来交通小区出行发生量和吸引量；(2)采用交通分布预测模型计算得到未来各交通小区之间的交通量分布；(3)通过最短路径法将所有交通小区之间的OD矩阵数据覆盖到路网的全部路段上面；计算出路网中所有出行路线上面的交通流量，以及全部路段的交通流量值；(4)输入电动汽车的原始数据，基于各路段交通流量进行电动汽车出行路线模拟仿真，求取充电时电动汽车的充电负荷，生成未来设定时间段内各充电站的充电负荷曲线，从而对充电站的规划和运行提供数据支撑，进而为配电网的空间负荷预测提供依据。

主权项

一种考虑时空分布的电动汽车充电负荷预测方法，其特征在于，包括以下几个步骤：(1)根据当前各交通小区出行发生量和吸引量，采用增长系数法计算未来各交通小区出行发生量和吸引量；(2)基于步骤(1)中预测的未来各交通小区的出行发生量和吸引量，结合当前各交通小区之间的出行量，采用交通分布预测模型计算预测时间点的各交通小区之间的出行量，即预测时间点的OD矩阵；(3)通过最短路径法将步骤(2)得到的所有交通小区之间的OD矩阵数据分配到路网的全部路段上面；计算出路网中所有出行路线上面的交通流量，以及全部路段的交通流量值；(4)输入电动汽车的原始数据，基于步骤(3)中计算得出的各路段交通流量值，采用蒙特卡洛法进行电动汽车出行路线模拟仿真，进而求取充电时电动汽车的充电负荷，最后生成未来设定时间段内各充电站的充电负荷曲线。