[发明专利]一种智能油门控制方法有效
| 申请号： | 201710945076.5 | 申请日： | 2017-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN107762640B | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 朱江苏;吕文芝;王卓;刘刚;王继磊;赵甲运 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D11/10 | 分类号： | F02D11/10 |
| 代理公司： | 37250 山东康桥律师事务所 | 代理人： | 柳彦君<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种智能油门控制方法，包括以下步骤：获取车辆位置信息，并发送给共轨行；共轨行将车辆位置信息和道路路谱信息发送给ECU；ECU根据获取的车辆位置信息和道路路谱信息，确定车辆所在位置的坡度，根据坡度确定对应的转速‑扭矩MAP图，根据车重和坡长确定MAP修正系数；ECU根据车辆油门变化率判断是否需要切换MAP图，当需要切换时，切换MAP图并对扭矩进行修正；根据修正后扭矩对车辆油门进行控制。本发明可根据车重和道路路谱信息调整发动机输出扭矩，解决车辆上坡时动力不足以及因驾驶习惯不良导致的油耗高的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 智能 油门 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种智能油门控制方法，其特征在于，包括以下步骤：/n（1）获取车辆位置信息，并发送给共轨行；/n（2）共轨行将车辆位置信息和道路路谱信息发送给ECU；/n（3）ECU内置若干个转速-扭矩MAP图，ECU根据获取的车辆位置信息和道路路谱信息，确定车辆所在位置的坡度和坡长，然后根据坡度确定对应的MAP图，同时ECU根据坡长和车重确定MAP修正系数；根据MAP图中的发动机转速和油门踏板开度获取扭矩，然后将扭矩乘以MAP修正系数进行修正；/n（4） ECU获取车辆油门变化率，然后根据车辆油门变化率判断是否需要切换MAP图，当需要切换时，ECU将其切换至车辆所在位置的坡度对应的MAP图，并根据MAP图获取扭矩，然后通过MAP修正系数对扭矩进行修正，获取修正后扭矩；/n（5）根据所述修正后扭矩对车辆油门进行控制。/n
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