[发明专利]一种起重机的液压缸式半主动升沉补偿装置在审
申请号: | 201710942281.6 | 申请日: | 2017-10-11 |
公开(公告)号: | CN107473118A | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 陆建辉;纪翔 | 申请(专利权)人: | 中国海洋大学 |
主分类号: | B66D1/50 | 分类号: | B66D1/50;F15B11/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 266003 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种起重机的液压缸式半主动升沉补偿装置,用于深水起重机上包括被动补偿系统、主动补偿系统、液压缸滑轮系统。本发明在活塞杆伸出部分的一端安装两个并列的滑轮组,使补偿能力增大四倍,补偿速度减小到原来的四分之一,减小速度过高产生的撞击影响。采用的被动补偿方式,被动补偿缸的有杆腔与补偿缸的无杆腔通过油管相连,被动补偿缸的无杆腔与气瓶和空气加压系统相连,来补偿大部分升沉位移;采用主动补偿方式,在缆绳上经过的位置放置一个拉力传感器,将缆绳张力变化的模拟信号传到控制器上,通过控制电液比例换向阀的阀芯控制主动补偿缸的活塞杆运动,实现最终的精确补偿。因此,本发明能耗低,精度高,补偿幅度大的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 起重机 液压缸 主动 升沉 补偿 装置 | ||
【主权项】:
一种起重机的液压缸式半主动升沉补偿装置,包括相互配合的液压缸滑轮系统、被动补偿系统、主动补偿系统,补偿安装母船因为升沉运动对吊物产生的影响,其特征在于:所述的液压缸滑轮系统,包括定滑轮(11)、动滑轮(13)、缆绳(14)和补偿缸(15):动滑轮位于补偿缸的活塞杆伸出的一端;缆绳通过绞车(12)放出、且通过定滑轮连接到动滑轮上;所述的被动补偿系统,包括工作气瓶(4)、备用气瓶(6)、空气加压系统(7)、被动补偿缸(8)、控制总阀(9)、二位二通换向阀(10):被动补偿缸的无杆腔依次与控制总阀(9)、工作气瓶(4)、二位二通换向阀(10)、备用气瓶(6)与空气加压系统(7)相连接;所述的主动补偿系统,包括油箱(1)、电磁溢流阀(2)、主动补偿缸(3)、拉力传感器(16),控制器(17)、电液比例换向阀(18)、单向阀(19)、回油过滤器(20)、负载敏感变量泵(21)、过滤器(22):主动补偿缸的有杆腔与电液比例换向阀的B口相连接、无杆腔与电液比例换向阀的A口相连接;电液比例换向阀的T口通过回油过滤器与油箱相连接;电液比例换向阀的P口依次通过单向阀、负载敏感变量泵、过滤器与油箱相连接;单向阀(19)还通过电磁溢流阀(2)直接与油箱(1)相连接;负载敏感变量泵配设有电机(23);主动补偿缸依次通过电液比例换向阀(18)、控制器(17)与拉力传感器(16)相连接,拉力传感器安装于缆绳经过的位置;补偿缸(15)的无杆腔通过油管与被动补偿缸(8)的有杆腔相连接,被动补偿缸的活塞与主动补偿缸(3)的活塞杆相连接。
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