[发明专利]用以经由控制压缩机OLL保护行动来控制性能的系统和方法在审
| 申请号： | 201710940392.3 | 申请日： | 2017-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN107916999A | 公开（公告）日： | 2018-04-17 |
| 发明（设计）人： | G.V.马泰;J.克罗辛斯基;S.埃卡纳亚克;A.西皮奥 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F02C9/48 | 分类号： | F02C9/48;F02C9/50 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 肖日松,邓雪萌 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 用以经由控制压缩机操作极限线(OLL)保护行动来控制性能的系统和方法。根据本公开的实施例，可提供控制动力站中的涡轮的方法。方法可包括接收与动力站的操作模式相关联的选择的期望性能参数；接收在与动力站相关联的涡轮的当前操作状况下的成组的测得性能参数；接收与涡轮相关联的压缩机的操作极限线(OLL)；以及接收在涡轮的当前操作状况下的压缩机压力比(CPR)。方法还可包括将CPR与在涡轮的当前操作状况下的OLL上的操作极限压力比进行比较；至少部分地基于该比较，可确定CPR和操作极限压力比之间的差超过预定阈值；以及至少部分地基于CPR和操作极限压力比之间的差、选择的期望性能参数和成组的测得性能参数，可经由涡轮的控制系统来执行一个或多个响应行动。 | ||
| 搜索关键词： | 用以 经由 控制 压缩机 oll 保护 行动 性能 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种控制动力站中的涡轮的方法，所述方法包括：接收与动力站的操作模式相关联的选择的期望性能参数；接收在与所述动力站相关联的涡轮的当前操作状况下的成组的测得性能参数；接收与所述涡轮相关联的压缩机的操作极限线(OLL)；接收在所述涡轮的当前操作状况下的压缩机压力比(CPR)；将所述CPR与所述涡轮的当前操作状况下的OLL上的操作极限压力比进行比较；至少部分地基于所述比较，来确定所述CPR和所述操作极限压力比之间的差超过预定阈值；以及至少部分地基于所述CPR和所述操作极限压力比之间的差、所述选择的期望性能参数以及所述成组的测得性能参数，来经由所述涡轮的控制系统执行一个或多个响应行动。
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