[发明专利]包括空气入口和机动装置之间的联接件的飞机机舱有效
| 申请号： | 201710936508.6 | 申请日： | 2017-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN107933936B | 公开（公告）日： | 2022-09-13 |
| 发明（设计）人： | 阿兰·波特;格里高利·阿尔贝 | 申请（专利权）人： | 空中客车运营简化股份公司 |
| 主分类号： | B64D33/02 | 分类号： | B64D33/02;B64D29/02 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟;徐年康 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的目的是提供一种飞机机舱，其包括固定至空气入口(50)的第一管道(52)、固定至机动装置(56)的第二管道(54)、多个弹性联接薄板(78)，所述弹性联接薄板均包括通过至少一个连接元件(82)而连接至第一管道(52)的第一接合区(80)以及通过至少一个连接元件(86)而连接至第二管道(54)的第二接合区(84)，连接元件(82、86)均包括沿着径向定向的杆。 | ||
| 搜索关键词： | 包括 空气 入口 机动 装置 之间 联接 飞机 机舱 | ||
【主权项】：
一种飞机机舱，包括：第一管道(52)，其固定至空气入口(50)，并且包括至少一个吸音板；第二管道(54)，其固定至机动装置(56)，包括至少一个吸音板并且环绕鼓风机；所述第一管道(52)被配置用于在所述第二管道(54)的方向上引导气流，在空气入口(50)的第一管道(52)和机动装置(56)的第二管道(54)之间的联接件(77)，其特征在于，所述联接件(77)包括：多个联接薄板(78)，均包括通过至少一个连接元件(82)而连接至第一管道(52)的第一接合区(80)以及通过至少一个连接元件(86)而连接至第二管道(54)的第二接合区(84)，每个联接薄板(78)被定向成沿着径向弹性形变，连接元件(82、86)均包括沿着径向定向的杆；以及多个中心薄板(110)，均包括由固定元件(114)而固定至第一管道(52)的第一端部(112)和配置用于围绕第二管道(54)装配的第二端部(115)，每个中心薄板(110)被配置成沿着径向弹性形变。
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