[发明专利]一种车用加热板固定装置

摘要

本发明涉及一种车用加热板固定装置，包括底座、限位装置、压紧装置、开关装置和螺栓套件，底座包括支撑板、和两个导轨，限位装置包括端板和两个卡块，压紧装置包括支架、两个卡块和两个滑轨，两个滑轨可沿两个导轨前后滑动，通过开关装置控制支架前后移动，使支架上的两个卡块与限位装置上的两个卡块将加热板压紧。本装置使用方法简单，适合多种尺寸规格的加热板。

主权项

1.一种车用加热板固定装置，其特征在于：包括底座(1)、限位装置(2)、压紧装置(3)、开关装置(4)和螺栓套件(5)，所述底座(1)包括支撑板(11)、与支撑板(11)上表面固定连接的两个导轨(12)、与支撑板(11)下表面固定连接的两个支脚(13)，支撑板(11)设有两个并排的长孔(14)，长孔(14)位于两个支脚(13)之间；/n所述限位装置(2)包括端板(21)和两个卡块(22)，端板(21)上部对称设有两个外长孔(211)，每个卡块(22)由连接部(221)、支撑部(222)和限位部(223)一体成型，支撑部(222)分别与连接部(221)、限位部(223)垂直，连接部(221)下部设有两个圆孔(220)，螺栓套件(5)穿过圆孔(220)和外长孔(211)，将卡块(22)连接在端板(21)上，连接部(221)位于内侧，限位部(223)位于外侧，卡块(22)可沿外长孔(211)方向移动；/n所述压紧装置(3)包括支架(31)、位于支架(31)前端的两个卡块(22)、两个滑轨(32)以及多个螺栓(33)，支架(31)中部设有一个横孔(316)，滑轨(32)下部设有与导轨(12)上表面的弧度相吻合的弧形槽(320)，两个卡块(22)通过螺栓套件(5)连接支架(31)上，滑轨(32)通过螺栓(33)连接在支架(31)下方；/n所述开关装置(4)包括底板(41)、支撑架(42)、伸缩杆(43)、螺栓(44)和把手(45)，底板(41)四个角各设有一个通孔(410)，支撑架(42)一端设有与伸缩杆(43)平行的伸缩孔(421)，另一端设有两个带有圆孔的耳板(422)，伸缩杆(43)内端设有销轴孔(431)，把手(45)为“L”型，端部设有大孔(451)，拐角处设有小孔(452)，外轴(48)穿过耳板(422)和大孔(451)将把手(45)与支撑架(42)连接，伸缩杆(43)穿过伸缩孔(421)，内轴(47)穿过销轴孔(431)，中轴(46)穿过小孔(452)，内轴(47)和中轴(46)通过连接块(49)连接，螺栓(44)从内连接板(313)内部穿过横孔(316)与伸缩杆(43)外端连接，螺母(440) 与螺栓(44)头部将内连接板(313)夹紧；/n螺栓套件(5)穿过通孔(410)和长孔(14)，将开关装置(4)与支撑板(11)连接，开关装置(4)可位于长孔(14)范围内的任意位置，滑轨(32)位于导轨(12)上方，可沿导轨(12)前后移动，将把手(45)向前推至连接块(49)与伸缩杆(43)平行时，支架(31)上的卡块(22)与限位装置(2)上的卡块(22)将卡块(22)之间的物体压紧，通过移动开关装置(4)的位置调节支架(31)上的卡块(22)与限位装置(2)上的卡块(22)之间的距离；/n所述限位部(223)顶端连接有导向部(224)，导向部(224)上端向外倾斜。/n