[发明专利]一种汽车锁锁闭机构有效
| 申请号： | 201710930520.6 | 申请日： | 2017-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN107476684B | 公开（公告）日： | 2022-07-19 |
| 发明（设计）人： | 林振庆;张振海;张锡祥;张宗明;张鹏飞;杨秀峰;王建炜;柳洪贞;孙振江;李春杰;高魁发;郑海兵;王文;杨宗政 | 申请（专利权）人： | 烟台三环锁业集团股份有限公司 |
| 主分类号： | E05B85/00 | 分类号： | E05B85/00;E05B77/36 |
| 代理公司： | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人： | 吕静 |
| 地址： | 264000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车锁锁闭机构，包括分别转动安装在第一转轴（A）和第二转轴（B）上、相互配合以实现锁闭和开锁两种状态的旋转卡板（1）及止动爪（2），其特征在于所述止动爪（2）与旋转卡板（1）的啮合面轮廓（21）为偏心弧面，所述止动爪（2）另一侧配置有先滑动后旋转的分力阻挡锁定机构。本发明通过对止动爪啮合部位的偏心设计将力进行分散，并进一步通过分力阻挡机构将作用力进一步消解，有效减少止动爪与旋转卡板解除啮合瞬间产生的释放力，减少了噪音，缓冲震动，提高了锁体的使用寿命，大大增加用户操作的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 锁锁闭 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车锁锁闭机构，包括分别转动安装在第一转轴（A）和第二转轴（B）上、相互配合以实现锁闭和开锁两种状态的旋转卡板（1）及止动爪（2），其特征在于所述止动爪（2）与旋转卡板（1）的啮合面轮廓（21）为偏心弧面，所述止动爪（2）另一侧配置有先滑动后旋转的分力阻挡锁定机构。
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