[发明专利]一种用于轨道车辆的不停车乘车系统

摘要

本发明提供了一种用于轨道车辆的不停车乘车系统，属于轨道交通车辆结构技术领域。正线客车侧面设有与车体等长的轮槽，轮槽两端设有诱导槽，在正线客车门口两侧的轮槽内设有位移传感器；站线运输车的车门位置设有橡胶折叠通道及其液压伸缩杆和自锁装置，自锁装置与液压伸缩杆铰接；液压伸缩杆第三级的端部设有导向装置，导向装置包括走行轮和水平设置的导向轮及其支架，支架上设有垂向减振器和横向减振器；液压伸缩杆为三级伸缩杆结构，三级伸缩杆分别与三个等高度差布置的伸缩滑槽连接，伸缩滑槽的槽面上分别设有等高度差布置的底板；橡胶折叠通道两端均设有门形支撑杆，门形支撑杆的两端分别与两侧的伸缩滑槽固定。主要用于不停车乘车。

主权项

1.一种用于轨道车辆的不停车乘车系统，包括正线客车(1)、站线运输车(2)，其特征在于：正线客车(1)侧面设有轮槽(15)，轮槽(15)两端设有诱导槽(7)，在正线客车(1)门口两侧的轮槽(15)内设有位移传感器(14)；站线运输车(2)的车门位置设有橡胶折叠通道(3)及其液压伸缩杆(4)和自锁装置(5)，自锁装置(5)与液压伸缩杆(4)铰接；液压伸缩杆(4)第三级的端部设有导向装置，导向装置包括走行轮(11)和水平设置的导向轮(10)及其支架，支架上设有垂向减振器(8)和横向减振器(9)；液压伸缩杆(4)为三级伸缩杆结构，三级伸缩杆分别与三个等高度差布置的伸缩滑槽(12)连接，伸缩滑槽(12)的槽面上分别设有等高度差布置的底板(6)；橡胶折叠通道(3)两端均设有门形支撑杆，门形支撑杆的两端分别与两侧的伸缩滑槽(12)固定。