[发明专利]一种适用于大直径盾构机主驱动组装工艺

摘要

本发明涉及隧道掘进设备技术领域，具体说是一种适用于大直径盾构机主驱动组装工艺，包含以下步骤：图纸、工具等准备‑驱动箱卸车、清洗‑安装驱动箱、主轴承、油脂环‑驱动箱外圆加工‑安装内密封跑道‑驱动盘和外密封跑道装配‑进行密封静态保压实验‑安装翻转工装和过渡工装，进行主驱动一次翻身‑拆除翻转工装、依次安装小齿轮、花键轴、轴承座‑将驱动整体套入摆动球轴承内部‑驱动箱内部保压实验‑主驱动组装工序完成，本发明的适用于大直径盾构机主驱动组装工艺，能缩短大直径盾构机主驱动组装时间，精简组装工序，通过对实验工序、加工工序、组装工序进行合理的结合，提高大直径盾构机主驱动组装的效率，同时保障组装质量。

主权项

1.一种适用于大直径盾构机主驱动组装工艺，其特征在于：包括以下步骤：步骤1：组装前准备：主驱动组装图纸准备齐全，主驱动组装用标准件螺栓、密封件，按主驱动总图明细表准备齐全；主驱动组装用吊耳、吊耳螺栓、支撑件准备齐全；主驱动组装用工具、耗材准备齐全，所述耗材为乐泰242和乐泰586胶水；步骤2：驱动箱卸车：驱动箱卸车时借助吊耳吊装，将驱动箱放于步骤1中所述的支撑件上，支撑件至少需要6个，且圆周均布支撑于驱动箱的减速机安装孔外侧，所述支撑件的高度为0.5m~1m，便于作业人员进行驱动箱底部的检查；步骤3：拆卸驱动箱卸车时的吊耳，拆卸驱动箱出厂时各孔的密封堵头，紧接着进行驱动箱清洗检查，清洗检查完成后，驱动箱的各个油道孔均使用堵头封堵；步骤4：清洗并安装盾构机主轴承：首先对主轴承进行清洗，然后安装主轴承上、下表面的两道D5密封条和油道孔密封圈，主轴承使用主轴承自带吊环吊装，将主轴承安装到位；步骤5：清洗并安装内侧油脂环：首先将内侧油脂环清洗完毕，然后将内侧油脂环使用吊环吊运安装到位；步骤6：安装拉拔螺栓：按主驱动组装图纸要求，拉拔螺栓高出垫片结合面90~92mm，预紧力870~880KN,对称分布进行紧固；步骤7：安装内侧油脂环上表面的D5和D8密封条，并按图纸要求对内侧油脂环上表面涂抹耗材乐泰586；步骤8：清洗并安装外侧油脂环，首先将外侧油脂环清洗完毕，使用吊环吊装，安装外侧油脂环，扭矩紧固，完成后并用玻璃胶封堵，装配完成后，对主轴承缝隙进行防护，安装主驱动水平吊装吊耳，准备移至机加工车间加工；步骤9：按加工图纸，对主驱动外圆进行机加工，对主驱动外圆进行机加工的同时，开始安装外密封跑道，将盾构机驱动盘放于0.8~1m的支撑件上，支撑件不少于4个，均布支撑，驱动盘使用主轴承吊环吊装，对驱动盘进行清洗；步骤10：安装驱动盘与外密封跑道结合面密封条D8，共3道；安装外密封跑道固定螺钉和外密封跑道调整螺钉，并按要求力矩紧固；步骤11：对主驱动外圆进行机加工完成后，进行内部清理和清洗，转运至预装区域，并用圆柱支撑件支撑；步骤12：安装内密封跑道结合面的D8密封条，共4圈，之后安装内密封跑道，使用吊环吊运到位，然后安装内密封跑道固定螺钉和内密封跑道调整螺钉，并按要求力矩紧固；步骤13：驱动盘与外密封跑道使用主轴承M48吊环进行吊装；步骤14：安装主轴承齿圈上端面的两道D5密封条，并在齿圈与驱动盘结合面涂抹耗材乐泰586，胶水涂抹边缘要与边界预留出距离，防止挤压溢出；步骤15：安装驱动盘固定双头螺柱，螺柱高出垫片结合面108~110mm，预紧力1055‑1060KN，使用拉拔器对称均布紧固；步骤16：安装外密封和隔环，外密封在安装时第一道外密封唇口向下，第二至第四道外密封唇口向上，隔环吊装安装到位；步骤17：安装外密封压环D8密封条，然后安装外密封压环，接下来安装外密封压环上圆周均布的内六角螺栓和内六角螺钉，并按要求力矩对称分布紧固；步骤18：安装外密封静态保压实验工装；步骤19：安装内密封和隔环，内密封在安装时第一道、第二道密封唇口向下，第三、第四道密封唇口向上，隔环提前安装D8密封条，然后将隔环吊运安装到位；步骤20：安装内密封压环D8密封条，然后安装内密封压环，接下来安装内密封压环上圆周均布的内六角螺栓和内六角螺钉，并按要求力矩对称分布紧固；步骤21：安装内密封静态保压实验工装，按静态保压实验方案，做主驱动内密封静态保压实验，实验合格后，拆除内密封保压实验工装，并安装内密封压环；步骤22：按主驱动翻身工装图纸，安装主驱动翻转工装和过渡工装，进行主驱动第一次翻身，翻身前主驱动旁边垫一块钢板，测试翻身工装就地滚效果；步骤23：依次安装小齿轮、花键轴、轴承座和驱动孔盖板、小齿轮观察窗盖板；步骤24：按主驱动内部保压实验方案进行保压实验，实验合格后，拆除翻身工装，完成主驱动组装全部工序。