[发明专利]一种柱塞泵有效

专利信息
申请号: 201710919691.9 申请日: 2017-09-30
公开(公告)号: CN107816432B 公开(公告)日: 2019-11-19
发明(设计)人: 张毅;向世水;杨曼 申请(专利权)人: 简式国际汽车设计(北京)有限公司
主分类号: F04B53/16 分类号: F04B53/16;F04B53/14;F04B53/10;F04B53/20;F04B53/22;F16D65/14;F16D121/04
代理公司: 11002 北京路浩知识产权代理有限公司 代理人: 王莹;吴欢燕<国际申请>=<国际公布>=
地址: 102206 北京市昌平*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供一种柱塞泵,包括活塞杆、活塞与衬套;活塞杆第一端与偏心轴承接触,第二端与活塞连接,活塞设于衬套内,沿衬套轴向移动构成可压缩腔体,且活塞通过泵回位弹簧与衬套右侧底部连接;衬套上与进油口相对位置设有至少两个衬套通孔;衬套左端设有封盖,封盖上设有与衬套通孔卡接的衬套卡扣,活塞上设有连通衬套通孔与腔体的进液管路,其右侧管口设有进油口单向阀组件;腔体右侧设有出液口和与出液口连接的出油口单向阀组件。本发明通过衬套卡扣与衬套通孔卡接,使活塞、活塞杆、泵回位弹簧、进油口单向阀组件连接为一体,实现衬套与柱塞泵安装孔小间隙贴合安装,避免薄壁结构的衬套在高压下变形,减小柱塞泵安装孔径及液压块厚度。
搜索关键词: 一种 柱塞
【主权项】:
1.一种柱塞泵,安装于液压块上的柱塞泵安装孔中,所述柱塞泵安装孔上设有进油口,其特征在于,包括活塞杆、活塞与衬套;其中,所述活塞杆的第一端与偏心轴承接触,其第二端与所述活塞连接,所述活塞设于所述衬套内,并沿所述衬套的轴向移动构成可压缩的腔体,且所述活塞通过泵回位弹簧与所述衬套右侧底部连接;所述衬套上与所述进油口相对的位置设有至少两个衬套通孔;所述衬套的左端部设有封盖,所述封盖上设有供所述活塞杆穿过的轴向通孔,且所述封盖上设有衬套卡扣,所述衬套卡扣与所述衬套通孔卡接,所述活塞上设有进液管路,所述进液管路连通所述衬套通孔与腔体,且所述进液管路的右侧管口处设有进油口单向阀组件;所述腔体的右侧设有出液口和与所述出液口连接的出油口单向阀组件;/n所述进油口单向阀组件包括第一弹簧座、第一钢球和第一弹簧,所述泵回位弹簧连接所述第一弹簧座与所述衬套右侧底部,且所述第一弹簧座上设有至少一个单向阀出油口,所述第一钢球通过第一弹簧设于所述第一弹簧座与所述活塞相对的一侧,所述第一钢球在所述第一弹簧的作用下压紧密封所述进液管路的管口;/n所述出油口单向阀组件包括第二弹簧座、第二钢球和第二弹簧,所述第二弹簧座设于所述衬套底部外侧,并与所述衬套连接,所述第二钢球通过所述第二弹簧设于所述第二弹簧座与所述衬套底部相对的一侧,所述第二钢球在所述第二弹簧的作用下压紧密封所述出液口;/n制动液从进油口和衬套通孔流入设于活塞上的进液管路,并通过第一弹簧座上的单向阀出油口进入压缩腔体内;偏心轴承推动活塞杆,使活塞对制动液进行压缩;此时,第一钢球在第一弹簧和制动液压力的作用下压紧进液管路的右侧管口,完成密封;/n压缩后的高压制动液推动第二钢球,使第二弹簧压缩,出液口打开,高压制动液通过出液口和出油口流出柱塞泵;在泵回位弹簧的作用下活塞复位,第二钢球在第二弹簧和制动液压力的作用下压紧出液口,完成密封;同时,第一钢球与进液管路的右侧管口脱离,制动液进入压缩腔体内。/n
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