[发明专利]一种安全型地铁隧道施工输送系统

摘要

本发明公开了一种安全型地铁隧道施工输送系统；包括平板车、槽钢、皮带输送机、绞车、物料输送漏斗、两条平行铺设于地铁隧道内的输送轨道；输送轨道包括轨道主体、轨道支座和轨道卡板，轨道支座包括底板、竖板和横板，底板固定在地铁隧道内，竖板固定在底板上，横板固定在竖板上，轨道主体固定在横板上；皮带输送机安装在槽钢上，槽钢安装在平板车上，平板车与竖板侧面的轨道主体滑动配合，平板车与绞车连接，物料输送漏斗固定在地面上位于皮带输送机正上方；轨道卡板上设与轨道主体相匹配的卡槽，轨道卡板底部通过螺栓、螺母固定在竖板顶部，横板与竖板之间设筋板；解决了现有技术工作效率低以及轨道存在安全隐患的问题。

主权项

1.一种安全型地铁隧道施工输送系统，其特征在于：包括输送轨道(1)、平板车(2)、槽钢(3)、皮带输送机(4)、绞车(5)、以及物料输送漏斗(6)；所述输送轨道(1)有两条，平行铺设于地铁隧道内，所述输送轨道(1)包括轨道主体(7)、轨道支座(8)和轨道卡板(9)，所述轨道支座(8)包括底板(10)、竖板(11)和横板(12)，所述底板(10)上开设有若干个与膨胀螺栓相对应的孔，所述底板(10)通过膨胀螺栓固定在地铁隧道内，所述竖板(11)底部与底板(10)固定连接，所述横板(12)有两块，一块水平固定在竖板(11)顶部，另一块水平固定在竖板(11)与另一条输送轨道(1)相对的侧面上，所述两块横板(12)顶部之间的竖直高差为40‑60厘米，所述轨道主体(7)有两根，每根轨道主体(7)通过轨道卡板(9)固定在一块横板(12)上；所述皮带输送机(4)安装在槽钢(3)上，所述槽钢(3)安装在平板车(2)上，所述平板车(2)底部设有两排平行的轮子，所述两排平行的轮子分别与两条输送轨道(1)上设于竖板(11)侧面的轨道主体(7)滑动配合，所述平板车(2)正面与绞车(5)通过绞绳连接，所述物料输送漏斗(6)的数量为一个以上，通过支架固定在地面上位于皮带输送机(4)的正上方；所述轨道卡板(9)上表面设有卡槽，轨道主体(7)底部以穿插的方式卡在卡槽中，轨道卡板(9)底部通过螺栓、螺母固定在竖板(11)顶部，所述竖板(11)侧面上的横板(12)底部与竖板(11)之间设有起加固作用的筋板(13)。