[发明专利]线控制动系统执行器

摘要

一种汽车制动设计技术领域的线控制动系统执行器，包括动力源、固定支架、卡钳本体、摩擦片保持架、摩擦片、进给腔体、连接支架。在本发明中制动器的动力源来源于大扭力的电机，控制信号由控制单元经过总线发送到制动器接收单元，制动器动力源接收车载总线发送来的信号，并做出响应，实现一定程度的制动功能或者驻车功能。在驾驶员踏下加速踏板时，自动解除制动。本发明本专利对执行器的结构进行了新的设计，演化出了“回转方向上的楔形进给机构”，一定程度上解决了狭小空间下的回转到直线运动的转变问题，同时也可以起到很好的减速增扭的作用。

主权项

一种线控制动系统执行器，其特征在于包括动力源(1)、动力源第一固定支架(2)、第一卡钳本体(3)、第二卡钳本体(4)、摩擦片保持架(5)、摩擦片(6)、动力源第二固定支架(7)、进给腔体(8)、连接支架(9)，动力源(1)通过动力源第一固定支架(2)、动力源第二固定支架(7)连接到卡钳本体(3)上，连接方式为螺栓连接；第一卡钳本体(3)、第二卡钳本体(4)通过螺栓连接在一起，进给腔体(8)通过对称布置的两个连接支架(9)连接到第一卡钳本体(3)上；在进给腔体(8)内装有花键套(10)、固定进给盘(11)、回转进给盘(12)、推力轴承球(13)、第一密封环(14)、插架(15)、第二密封环(16)、进给球(17)、推力轴承保持架(18)、挡环(19)，花键套(10)连接动力源(1)渐开线花键输出轴和回转进给盘(12)的矩形花键，固定进给盘(11)通过过盈配合与限位槽固定于进给腔体(8)内部，固定进给盘(11)的侧面抵住进给腔体(8)的内侧轴肩，固定进给盘(11)与回转进给盘(12)以进给球(17)作为媒介建立机械连接；挡环(19)的次级侧为插架(15)、连接销轴(20)、活塞(21)，插架(15)连接挡环(19)与活塞(21)，插架(15)与活塞(21)通过连接销轴(20)连接，活塞(21)成对安装与卡钳本体(3)上，活塞(21)外壁与卡钳本体(3)内壁为间隙配合。