[发明专利]一种交通锥收集工程车在审
申请号: | 201710891058.3 | 申请日: | 2017-09-27 |
公开(公告)号: | CN109555040A | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 张歆沂;施学彪;徐佩峰 | 申请(专利权)人: | 江苏中泽汽车科技有限公司 |
主分类号: | E01F9/70 | 分类号: | E01F9/70 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211700 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种交通锥收集工程车,包括车体,所述车体的底盘上固定安装有车厢,所述车体上底盘的正面固定安装有液压箱,所述液压箱的内部固定安装有换向电磁阀,所述车厢的内部固定连接有安装框架,所述安装框架的外侧面均与车厢的内壁固定连接,所述安装框架内部的左侧从上至下固定连接有三个安装板。该交通锥收集工程车,通过长轴一和长轴二之间通过输送链板传动连接,长轴一的中部固定套接有从动链轮,主动链轮和从动链轮通过链条传动连接,输送链板的上表面通过连杆固定连接有四个套筒,能够将交通锥存储在三个输送链板上,储存量大,并且能够利用链轮电机带动输送链板运动为工作人员输送交通锥,便于工作人员操作。 | ||
搜索关键词: | 交通锥 输送链板 安装框架 工程车 长轴 车体 车厢 从动链轮 内部固定 液压箱 链条传动连接 换向电磁阀 传动连接 从上至下 链轮电机 正面固定 主动链轮 安装板 储存量 固定套 上表面 上底盘 外侧面 底盘 内壁 套筒 存储 | ||
【主权项】:
1.一种交通锥收集工程车,包括车体(1),所述车体(1)的底盘上固定安装有车厢(2),其特征在于:所述车体(1)上底盘的正面固定安装有液压箱(3),所述液压箱(3)的内部固定安装有换向电磁阀(4),所述车厢(2)的内部固定连接有安装框架(5),所述安装框架(5)的外侧面均与车厢(2)的内壁固定连接,所述安装框架(5)内部的左侧从上至下固定连接有三个安装板(6),三个所述安装板(6)的上表面均固定安装有链轮电机(7),所述链轮电机(7)的输出端固定安装有主动链轮(8),所述安装框架(5)的内部且位于三个安装板(6)的右侧从上至下依次固定连接有三个横板(9),所述横板(9)的左右侧面分别固定连接有两个连接块一(10)和两个连接块二(11),两个连接块一(10)和两个连接块二(11)之间通过第一轴承(12)分别活动连接有长轴一(13)的两端和长轴二(14)的两端,所述长轴一(13)和长轴二(14)之间通过输送链板(15)传动连接,所述长轴一(13)的中部固定套接有从动链轮(16),所述主动链轮(8)和从动链轮(16)通过链条(17)传动连接,所述输送链板(15)的上表面通过连杆(61)固定连接有套筒(18);所述车厢(2)右侧的底部固定连接有导向板(19)左侧面的上方,所述导向板(19)的右侧设置有滑板(20),所述导向板(19)上开设有条形孔(21),所述条形孔(21)的底壁固定安装有线性导轨(22),所述线性导轨(22)通过步进电机一(23)驱动,所述滑板(20)左侧面对应条形孔(21)的位置固定连接有连接板一(24),所述连接板一(24)延伸至条形孔(21)的内部,且连接板一(24)的下表面与线性导轨(22)上滑块的上表面固定连接,所述导向板(19)右侧面的顶端还固定连接有横杆(56)的左侧面,所述横杆(56)的下表面开设有限位槽(57),所述限位槽(57)的内部滑动连接有限位块(58),所述滑板(20)左侧面对应横杆(56)位置的下方固定连接有连接板二(59),所述连接板二(59)的上表面与限位块(58)的上表面固定连接,所述滑板(20)上且位于连接板一(24)的正上方开设有方孔(25),所述滑板(20)的右侧面且位于方孔(25)的正上方通过销轴一(26)活动连接有连接杆(27),所述连接板一(24)的上表面固定连接有短油缸(28)的一端,所述短油缸(28)的输出端贯穿方孔(25)并通过销轴二(29)与连接杆(27)的中部活动连接,所述滑板(20)上表面的两端均固定连接有连接件(30),两个所述连接件(30)上通过销轴三(31)分别活动连接有两个承接件(32),两个所述承接件(32)远离滑板(20)的一端分别固定连接有两个相互平行的安装杆(33),两个所述安装杆(33)的右侧面通过底板(34)固定连接,所述底板(34)右侧面的中部固定连接有油缸耳板(35),所述连接杆(27)远离滑板(20)的一端通过销轴四(36)活动连接有长油缸(37)的一端,所述长油缸(37)的输出端通过销轴五(38)与油缸耳板(35)活动连接;两个所述安装杆(33)之间通过第二轴承(39)活动连接有主动辊(40),两个所述安装杆(33)远离滑板(20)的一端分别固定连接有两个短杆(41),两个所述短杆(41)相互平行,且两个所述短杆(41)之间通过第三轴承(42)活动连接有从动辊(43),所述主动辊(40)与从动辊(43)之间通过输送带(44)传动连接,所述主动辊(40)的一端延伸出第二轴承(39)并固定套接有从动齿轮(45),两个所述安装杆(33)的右侧面之间且位于主动辊(40)的右侧固定连接有电机底座(46),所述电机底座(46)的右侧面固定安装有步进电机二(47),所述步进电机二(47)的输出端固定套接有主动齿轮(48),所述主动齿轮(48)与从动齿轮(45)啮合;所述短杆(41)的外侧面均固定安装有万向轮(49),两个所述安装杆(33)的外侧面均通过撑杆(50)固定连接有限位板(51),两个所述限位板(51)靠近输送带(44)的一侧均延伸至输送带(44)的左侧,两个所述短杆(41)远离安装杆(33)的一端活动连接有活动杆(52)的一端,所述活动杆(52)与短杆(41)相垂直,两个所述短杆(41)左侧面的中部均活动连接有电动推杆(53)的一端,两个所述电动推杆(53)的输出端分别与两个活动杆(52)下表面靠近短杆(41)的一端活动连接,两个所述活动杆(52)下表面的中部分别固定连接有U形杆(54)的两端,两个所述活动杆(52)的下表面且位于U形杆(54)的内侧均固定连接有曲杆(55)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏中泽汽车科技有限公司,未经江苏中泽汽车科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710891058.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。