[发明专利]一种用于车载介质卸出的泵型系统在审
| 申请号： | 201710889134.7 | 申请日： | 2017-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN107816450A | 公开（公告）日： | 2018-03-20 |
| 发明（设计）人： | 官志刚;陈建 | 申请（专利权）人： | 江苏建安泵业制造有限公司 |
| 主分类号： | F04D29/00 | 分类号： | F04D29/00;F04D29/24;F04D31/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于车载介质卸出的泵型系统，其包括动力组件和泵体组件，动力组件具有泵轴，泵体组件连接泵轴，动力组件和泵体组件之间还设置有独立的气相腔室，气相腔室还通过气相平衡管连接储液部，储液部还通过连接管连接泵体组件，连接管还连接车载介质储藏部，泵体组件具有叶轮，叶轮位于泵腔内，泵腔具有进口，叶轮连接泵轴，叶轮的叶片上覆盖有背叶片。本发明相较于现有技术中的离心泵类设备，可以实现输送气液混合介质过程中多余气体的排出，保证泵内各组件的正常运转，防止干摩擦的现象，从而保证实现不停泵地从车载介质储藏部中完全地卸出介质。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车载 介质 系统 | ||
【主权项】：
一种用于车载介质卸出的泵型系统，其特征在于，包括动力组件(1)和泵体组件(2)，所述动力组件(1)具有泵轴(11)，所述泵体组件(2)连接所述泵轴(11)，所述动力组件(1)和所述泵体组件(2)之间还设置有独立的气相腔室(3)，所述气相腔室(3)还通过气相平衡管(31)连接储液部(4)，所述储液部(4)还通过连接管(41)连接所述泵体组件(2)，所述连接管(41)还连接车载介质储藏部(5)，所述泵体组件(2)具有叶轮(21)，所述叶轮(21)位于泵腔(22)内，所述泵腔(22)具有进口(221)，所述叶轮(21)连接所述泵轴(11)，所述叶轮(21)的叶片(211)上覆盖有背叶片(212)。
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