[发明专利]一种机动车内饰环保阻燃面料复合物及其制备方法

摘要

本发明公开了一种机动车内饰环保阻燃面料复合物及其制备方法，包括机动车内饰环保阻燃面料、阻燃里料，二者通过火焰复合、阻燃胶水复合或阻燃热熔胶复合实现紧密结合。该机动车内饰环保阻燃复合面料具有布面干爽、绿色环保、低烟少毒、低VOC、低雾化值、无异味、手感柔软、阻燃性能优异、剥离强度高、回弹性好、抗静电性能佳等特点，可广泛应用于小汽车、客车、货车、高铁、动车、城铁、低速火车的座椅、安全座椅、顶棚、门板、扶手等。

主权项

1.一种机动车内饰环保阻燃面料复合物，包括机动车内饰环保阻燃面料（1）、阻燃里料（2），所述机动车内饰环保阻燃面料（1）和所述阻燃里料（2）质量比为10‑66.6 : 90‑33.4，通过火焰复合、阻燃胶水复合或阻燃热熔胶复合而实现紧密结合，其特征在于：所述机动车内饰环保阻燃面料（1）由含磷阻燃纤维和非阻燃纤维混纺或交织而成，所述含磷阻燃纤维为含磷阻燃涤纶、含磷阻燃丙纶、含磷阻燃尼龙、含磷阻燃腈纶、含磷阻燃氨纶、含磷阻燃维纶中的一种或多种，所述非阻燃纤维包含涤纶、丙纶、尼龙、腈纶、维纶、氨纶中的一种或多种，所述机动车内饰环保阻燃面料（1）中含磷阻燃纤维含量在50wt%‑99 wt %之间，所述机动车内饰环保阻燃面料（1）中磷含量在0.28 wt %‑5.9 wt %之间，其极限氧指数在24.5%‑38.9%之间；所述阻燃里料（2）面密度为100g/m²‑550 g/m²，体积密度为12 kg/m³‑360 kg/m³，由短纤通过针刺工艺织造并经过压紧而制得，具有棉絮状或海绵状多层式结构，且其表面有绒毛结构；其中至少有50wt%的短纤为含磷阻燃合成短纤，其余为非阻燃合成短纤；所述含磷阻燃合成短纤为含磷阻燃涤纶短纤、含磷阻燃丙纶短纤、含磷阻燃尼龙短纤、含磷阻燃腈纶短纤、含磷阻燃维纶短纤之中的一种或多种，含磷阻燃合成短纤细度为2D‑50D，含磷阻燃合成短纤的磷含量在0.46wt%‑6.6 wt %之间，所述阻燃里料（2）的磷含量在0.23wt%‑6.6wt%之间，其极限氧指数在26.5%‑39.0%之间；所述机动车内饰环保阻燃面料（1）和所述阻燃里料（2）中至少包含一种相同成分的含磷阻燃材料，所述阻燃里料（2）的厚度不小于所述机动车内饰环保阻燃面料（1）厚度的50%。