[发明专利]一种新型智能封堵器有效
申请号: | 201710874191.8 | 申请日: | 2017-09-25 |
公开(公告)号: | CN107631122B | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 谢振强;曹学文;梁法春;郑铮;赵西廓;李金娟 | 申请(专利权)人: | 中国石油大学(华东) |
主分类号: | F16L55/134 | 分类号: | F16L55/134;F16L55/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266580 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种新型智能封堵器,主要包括:封堵总成和动力总成,在进行管道维修作业时,本发明在管内上游介质的推动下向前行进,动力总成中的通讯模块接收封堵指令,控制模块驱动微型液压模块,通过高压软管将高压流体充入封堵总成的主液压缸,使封隔圈与锁定卡瓦径向扩张,实现封堵;待作业结束后,通讯模块接收到解封指令,控制模块驱动微型液压模块将高压流体抽回,封隔圈与锁定卡瓦恢复原位,实现解封;本发明在介质推动下回到管道收球端。本发明具有不破坏原有管道,封堵更可靠,节省维修时间和人工费用等优点,应用前景广泛。 | ||
搜索关键词: | 封堵 动力总成 高压流体 控制模块 通讯模块 微型液压 新型智能 封堵器 封隔圈 解封 卡瓦 锁定 指令 管道维修作业 驱动 高压软管 径向扩张 人工费用 主液压缸 作业结束 抽回 管内 行进 上游 维修 应用 恢复 | ||
【主权项】:
1.一种新型智能封堵器,其特征在于:主要包括封堵总成(1)和动力总成(13),封堵总成(1)主要包括封隔圈(2)、充压胎(3)、锁定液压缸(4)、弹簧(5)、锁定卡瓦(6)、支撑导向轮(7)、防撞头(8)、主液压缸(9)以及液压管路(10),动力总成(13)外形与常规的直板清管器相似,其内部腔体中装有微型液压模块(14)、控制模块(15)和通讯模块(16);动力总成(13)在管道(17)中位于封堵总成(1)的上游,封堵总成(1)和动力总成(13)通过球铰(11)相连接;封堵总成(1)外圈沿轴向从上游到下游依次布置有2~3个封隔圈(2)和1圈锁定卡瓦(6),充压胎(3)布置于封隔圈(2)下方,并通过液压管路(10)与位于封堵总成(1)内部的主液压缸(9)相连;锁定液压缸(4)位于锁定卡瓦(6)下方,锁定液压缸(4)的活塞杆伸出端通过弹簧(5)与锁定卡瓦(6)相连接,锁定液压缸(4)的另一端通过液压管路(10)与主液压缸(9)相连接;微型液压模块(14)的出口通过高压软管(12)与主液压缸(9)相连,防撞头(8)位于封堵总成(1)靠近下游的外端面的轴心处,支撑导向轮(7)有若干个,沿周向均布于封堵总成(1)两端的外端面上。
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