[发明专利]一种汽车电子设备高强度低噪按键结构

摘要

本发明涉及一种汽车电子设备高强度低噪按键结构，包括按键面板、强化侧壁、导向条、导向孔、承载槽及触点柱，强化侧壁、导向条、导向孔、承载槽及触点柱均位于按键面板后表面，其中强化侧壁构成空心管状结构的导向腔，导向条均布在防护侧壁外表面，导向孔、承载槽和触点柱均嵌于导向腔内，其中承载槽和导向孔以导向腔轴线对称分布，触点柱与导向腔同轴分布，其中导向孔和承载槽均为管状结构，触点柱包括承载段和连接弹簧。本发明一方面具有良好的定位、运动灵活性和运动导向精确性，另一方面可有效的减少按键运行时与周边物体间的摩擦力，并可对按键运行时产生的噪声进行有效的吸收和隔离，从而达到提高按键操作灵活性和可靠性的目的。

主权项

一种汽车电子设备高强度低噪按键结构，其特征在于：所述的汽车电子设备高强度低噪按键结构包括按键面板、强化侧壁、导向条、导向孔、承载槽及触点柱，所述的强化侧壁、导向条、导向孔、承载槽及触点柱均位于按键面板后表面并相互平行分布，其中所述的强化侧壁环绕按键面板轴线均布，并构成空心管状结构的导向腔，所述的导向条至少两个，均布在防护侧壁外表面并与导向腔轴线平行分布，所述的导向孔、承载槽和触点柱均嵌于导向腔内，其中所述的承载槽和导向孔以导向腔轴线对称分布，所述的触点柱与导向腔同轴分布，其中所述的导向孔和承载槽均为管状结构，所述的承载槽管径为为导向孔管径的1.5—3倍，所述的触点柱包括承载段和连接弹簧，所述的连接段共两个，两连接段间同轴分布并通过连接弹簧相互连接，其中一个连接段与按键面板后表面连接。