[发明专利]用于混合动力车辆功率输送的方法和系统有效
| 申请号： | 201710803434.9 | 申请日： | 2017-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN107806369B | 公开（公告）日： | 2022-04-01 |
| 发明（设计）人： | S·M·西尔;M·E·雷博玲;R·C·西卡克 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D13/02 | 分类号： | F02D13/02;F02D39/02;F02M25/00;B60W20/15;B60W10/06;B60W10/08;B60L50/15 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵志刚;董巍 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于混合动力车辆功率输送的方法和系统。本发明提供用于调节混合动力车辆的发动机操作以增加功率输出和燃料效率的方法和系统。在一个示例中，方法可以包括在低于阈值发动机扭矩需求和低于阈值电池荷电状态期间，使用阿特金森循环操作发动机，并且在高于阈值扭矩需求期间使用奥托循环操作发动机。在以奥托循环操作期间，辛烷值促进剂可以喷射到燃料管线，以增加燃料中的辛烷值水平。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 混合 动力 车辆 功率 输送 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种用于包括发动机和马达的混合动力车辆的方法，包括：响应于低于阈值扭矩需求和低于系统电池的阈值荷电状态中的每个，使用阿特金森循环操作所述发动机；以及响应于高于阈值扭矩需求，使用具有添加到喷射的燃料的辛烷值促进剂的奥托循环操作所述发动机。
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