[发明专利]一种轮毂内装结构在审
申请号: | 201710802569.3 | 申请日: | 2017-09-07 |
公开(公告)号: | CN107579605A | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 陈锋;马志敏;李璐;吴作柱;汤充 | 申请(专利权)人: | 浙江万安科技股份有限公司 |
主分类号: | H02K1/16 | 分类号: | H02K1/16;H02K1/27;H02K3/28;H02K7/08;H02K5/16;H02K5/10;H02K1/20;H02K1/32;H02K7/102 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311835 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了提供一种在相同转矩下,结构轻型化且散热性能好的轮毂内装结构。它包括电机及刹车盘,所述电机包括转子、定子、转轴,定子处于转子内,转轴与转子连接,转轴与定子转动连接,刹车盘与转子连接;定子包括定子支架和若干铁芯组,铁芯组包括若干U型铁芯和线组,U型铁芯上具有绕线槽,线组穿过所有绕线槽,转子上设有若干磁体,每个U型铁芯对应两个磁铁,相邻两个磁铁的磁极相反。本发明的有益效果是相同转矩下,结构轻型化,重量也随之减小;所有绕组都用来产生转矩,热损耗小,电机效率高,相应发热量也较小;具有多重散热结构,散热效果好;端面盖板与转子之间密封,有效防水防尘。 | ||
搜索关键词: | 一种 轮毂 结构 | ||
【主权项】:
一种轮毂内装结构,其特征是,包括电机及刹车盘,所述电机包括转子、定子、转轴,定子处于转子内,转子由第一转子和第二转子连接构成,转轴由连接轴、支撑轴和定子固定轴依次连接构成,第一转子上设有定位孔,连接轴与第一转子连接,支撑轴穿过定位孔,定子固定轴与定子转动连接,刹车盘与转子连接;所述定子包括定子支架和若干铁芯组,铁芯组包括绕组和若干U型铁芯,在一个铁芯组中:各U型铁芯沿定子支架周向外壁均匀布置,U型铁芯包括横导磁杆、两个竖导磁杆,两个竖导磁杆分别设置在横导磁杆的两端,两个竖导磁杆之间形成绕线槽,绕组穿过所有的绕线槽;所述转子上设有若干磁铁组,磁铁组包括若干磁铁,在每个磁铁组中:各磁铁沿转子周向内壁均匀布置,每个磁铁对应一个竖导磁杆,相邻两个磁铁的磁极相反。
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