[发明专利]一种可变输出功率的共享电单车

摘要

本发明提出的变功率共享电单车，包括电源模块、控制模块、驱动模块、压力传感模块、刹车传感模块、车速传感模块、坡度传感模块、踏板转向模块。实现了在单一驱动档位下的功率自动控制，能够识别车辆是否处于上坡状态，并且识别用户是否具有加速的意愿，提高了控制系统的智能化和自动化水平，并且严格控制车速，提高了骑行的安全性。本发明同时提出一种可变输出功率的共享电动车控制方法，所述控制模块接收所述压力传感模块传输的压力信号、车速传感模块传输的车速信号、刹车传感模块的刹车信号、坡度传感模块的坡度信号、踏板转向传感模块的转动信号，并控制所述第一电池和第二电池单独或共同向驱动模块提供电力。

主权项

1.一种可变输出功率的共享电单车，所述共享电单车具有人力踏板和手动刹车装置，其特征在于，所述共享电单车还包括电源模块、控制模块、驱动模块、压力传感模块、刹车传感模块、车速传感模块、坡度传感模块、踏板转向传感模块；所述电源模块包括第一电池和第二电池；所述压力传感模块用于检测用户蹬踏所述人力踏板的压力，将检测到的压力信号传送给控制模块；所述控制模块用于接收所述压力传感模块传输的压力信号、车速传感模块传输的车速信号、刹车传感模块的刹车信号、坡度传感模块的坡度信号、踏板转向传感模块的转动信号，并控制所述第一电池和第二电池单独或共同向驱动模块提供电力；所述控制模块判断所述共享电单车是否满足上坡加速条件，并判断用户是否具有上坡加速的意愿，仅当所述共享电单车满足上坡加速条件并且用户具有上坡加速的意愿时，所述控制模块允许第一电池和第二电池同时向驱动模块供电，否则，所述控制模块屏蔽第二电池，仅允许第一电池向驱动模块供电。