[发明专利]一种机翼可折叠的双层翼飞机在审
申请号: | 201710771651.4 | 申请日: | 2017-08-31 |
公开(公告)号: | CN107585289A | 公开(公告)日: | 2018-01-16 |
发明(设计)人: | 蔡敬雄 | 申请(专利权)人: | 佛山市南海雅事达模型有限公司 |
主分类号: | B64C3/56 | 分类号: | B64C3/56;B64C1/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528226 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种机翼可折叠的双层翼飞机,属于飞行器技术领域,尤其涉及一种机翼可折叠的双层翼飞机,包括机身、机翼、中翼、弧形连接杆、螺旋桨、尾翼和起落架。所述的机身包括第一连接槽和第一旋转片,第一连接槽和第一旋转片位于机身前段左侧,第一旋转片位于第一连接槽的后方。所述的弧形连接杆采用中间是直的,两端是弧形的连接杆,上层弧形连接杆位于中翼内部,连接上层左翼和上层右翼;下层弧形连接杆位于机身前段,镶嵌在机身内部,用于连接下层左翼和下层右翼。本发明充分利用了弧形连接杆的弧形转动能力,以旋转片为选择中心,使得双层翼飞机能够把上层翼收到机身上方,下层翼收到机身下方,节省了双层翼飞机运输空间,简化了拆装步骤,节省了大量的时间。 | ||
搜索关键词: | 一种 机翼 可折叠 双层 飞机 | ||
【主权项】:
一种机翼可折叠的双层翼飞机,包括机身(1)、机翼、中翼(2)、弧形连接杆、螺旋桨(4)、尾翼和起落架(6),其特征在于:所述的机身(1)包括第一连接槽(7)和第一旋转片(8),第一连接槽(7)和第一旋转片(8)位于机身(1)前段左侧,第一旋转片(8)位于第一连接槽(7)的后方;所述的机翼分为上层左翼(9)、上层右翼(10)、下层左翼(11)和下层右翼(12),上层左翼(9)和上层右翼(10)与中翼(2)相连接,上层左翼(9)和上层右翼(10)呈左右对称分布,下层左翼(11)和下层右翼(12)与机身(1)相连,位于机身(1)前段,下层左翼(11)和下层右翼(12)呈左右对称分布,每个机翼的机构相同;所述的下层左翼(11)包括第二连接片(13)、第二旋转槽(14)和弧形连接槽(15),第二连接片(13)位于下层左翼(11)的前缘;第二旋转槽(14)位于下层左翼(11)的后缘,第一连接槽(7)与第二连接片(13)通过螺栓连接,第一旋转片(8)与第二旋转槽(14)通过螺栓连接;弧形连接槽(15)位于机翼中部;所述的弧形连接杆采用中间是直的,两端是弧形的连接杆,分为上层弧形连接杆(16)和下层弧形连接杆(17),上层弧形连接杆(16)位于中翼(2)内部,连接上层左翼(9)和上层右翼(10);下层弧形连接杆(17)位于机身(1)前段,镶嵌在机身(1)内部,连接下层左翼(11)和下层右翼(12);所述的中翼(2)位于机身(1)前段上方;所述的螺旋桨(4)位于机身(1)前端;所述的尾翼包括平尾(18)和垂尾(19),平尾(18)位于机身(1)的尾段左右两侧,垂尾(19)位于机身(1)尾段上方;所述的起落架(6)位于机身(1)下方。
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