[发明专利]动力集中型动车组辅助变流器水电连接板

摘要

本发明涉及辅助变流器水电连接装置，具体为动力集中型动车组辅助变流器水电连接板，解决目前现有的辅助变流器水电连接板布局不合理、结构尺寸大、整体重量大的问题，方案包括连接板体，板体沿长度方向轴线对称布置有三个第一电连接插头、两个第二电连接插头、两个水连接快接插头、两个导向柱及八个防插错销钉通孔，中心拧有连接螺钉，连接板体四角开有减重缺口。优点1、结构设计巧妙，定位快速、准确；2、快速插拔，便于安装维护；3、结构尺寸、自身重量满足动力集中型电力机车整体减重要求。

主权项

一种动力集中型动车组辅助变流器水电连接板，其特征在于：包括长267.5mm宽254mm厚20mm的连接板体（1），所述连接板体（1）沿长度方向的中线对称布置有与连接板体（1）垂直的第一电连接插头组和第二电连接插头组，所述第一电连接插头组包括三个总长度为112mm布置于连接板体（1）长度方向的中线上，以及沿长度方向中线对称分布，间隔65mm的第一电连接插头（2），所述第一电连接插头（2）的中心距连接板体（1）左端30mm，所述第一电连接插头（2）上端距连接板体（1）上表面83.6mm，所述第一电连接插头（2）上端拧有两级螺母（3），两级螺母之间设有紧固凸台（4），下面一级螺母（3）上表面距连接板体（1）上表面53.6mm；所述第二电连接插头组包括两个沿连接板体（1）长度方向中线对称分布，间隔80mm布置的总长度为122mm的第二电连接插头（5），所述第二电连接插头（5）距连接板体（1）右端37.5mm，所述第二电连接插头（5）的上端距连接板体（1）上表面93.6mm，所述第二电连接插头（5）上端拧有两级螺母，两级螺母之间设有紧固凸台，下面一级螺母上表面距连接板体上表面53.6mm；所述连接板体（1）中心垂直拧有连接螺钉（6），所述连接螺钉（6）两侧，沿连接板体（1）长度方向中线对称，由中心向两边依次设置有导向柱（7）和水连接快接插头（8），所述导向柱（7）与水连接快接插头（8）之间的连接板体（1）表面设有长腰形的定位凸台（9），所述定位凸台（9）上表面与电连接插头下面一级螺母上表面之间的距离（h）为47.6mm，所述水连接快接插头（8）与导向柱（7）中心距42mm，所述导向柱（7）与连接螺钉（6）中心距65mm，所述水连接快速插头（8）轴线与第二电连接插头（5）轴线沿连接板体（1）长度方向上的距离（d）为100mm；所述连接板体（1）上连接螺钉（6）四周沿连接板体中心对称布置有两排共八个Ф4.1防插错销钉通孔（10），两排所述防插错销钉通孔中心距60mm，每排内的通孔中心距36mm，所述连接板体（1）四角开有减重缺口。