[发明专利]一种保护周边既有建筑物的高铁桥墩路基隔离纠偏方法有效
| 申请号： | 201710756473.8 | 申请日： | 2017-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN107386029B | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 彭志鹏;陈占;陈仕奇;曾国升;赵勇;李丹;周勇;何新辉;陈侃 | 申请（专利权）人： | 中铁四院集团岩土工程有限责任公司 |
| 主分类号： | E01C3/00 | 分类号： | E01C3/00;E02D35/00;E02D31/08 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 430063 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种保护周边既有建筑物的高铁桥墩路基隔离纠偏方法，其在高铁桥墩的纠偏施工前，通过在位于高速铁路桥墩路基横向偏移侧的既有建筑物和桥墩路基之间设置沿铁路纵向布置的且能够防止旋喷桩施工过程中产生的应力传递到既有建筑物的地基上的第一阻隔结，然后利用高压旋喷桩实现对高铁桥墩的纠偏施工。本发明结构简单、使用方便，其通过在桥墩路基和既有建筑物之间设置一排能够防止旋喷桩施工过程中产生的应力传递到既有建筑物的地基上的阻隔结构，有效地避免了高压旋喷桩施工过程中应力扩散造成的既有建筑物地基的损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 既有建筑物 桥墩 纠偏 路基 高铁 施工过程 高压旋喷桩 应力传递 旋喷桩 地基 既有建筑物地基 隔离 横向偏移 应力扩散 纵向布置 阻隔结构 高速铁路 有效地 施工 阻隔 铁路 | ||
【主权项】：
1.一种保护周边既有建筑物的高铁桥墩路基隔离纠偏方法，包括：步骤一，在相对于高速铁路桥墩路基(1)横向偏移方向相反的一侧设置应力消除结构；其特征在于：步骤二，在位于高速铁路桥墩路基(1)横向偏移侧的既有建筑物(2)和桥墩路基(1)之间设置沿铁路纵向布置的且能够防止旋喷桩施工过程中产生的应力传递到既有建筑物的地基上的第一阻隔结构(5)；步骤三，在第一阻隔结构(5)和桥墩路基(1)之间设置高压旋喷桩(7)；所述高压旋喷桩(7)沿铁路纵向布置的长度不大于所述第一阻隔结构(5)沿铁路纵向的长度；所述高压旋喷桩(7)的深度不大于所述第一阻隔结构(5)的深度；利用所述高压旋喷桩(7)施工过程中产生的巨大推力推动桥墩路基(1)向所述应力消除结构一侧移动，从而实现对高速铁路桥墩路基的纠偏；步骤三，在高速铁路桥墩路基纠偏施工完成后，将应力消除结构回填密实，拔出第一阻隔结构(5)。
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