[发明专利]一种飞机发动机安装系统的强度布局设计方法在审
| 申请号： | 201710747848.4 | 申请日： | 2017-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN107563039A | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | 苏昱逢;于金苓;王石磊;张连鹏 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种飞机发动机安装系统的强度布局设计方法，属于飞机结构强度分析技术领域，其包括第一建立飞机发动机安装系统的基础模型；第二建立发动机安装系统载荷计算有限元求解模型，确定安装系统的安装载荷；第三对不同布局的安装系统进行求解，最终得到最优的布局方案。本发明的设计考虑了飞机‑发动机直接的影响，解决了发动机安装系统的布局设计问题，使得发动机安装系统在飞机方案阶段就能够精确模拟安装载荷的影响，减少了飞机设计所用的时间，提高了设计效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 发动机 安装 系统 强度 布局 设计 方法 | ||
【主权项】：
一种飞机发动机安装系统的强度布局设计方法，其特征在于，包括第一：建立飞机发动机安装系统的基础模型；第二：建立发动机安装系统载荷计算有限元求解模型，确定安装系统的安装载荷；第三：对不同布局的安装系统进行求解，最终得到最优的布局方案。
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