[发明专利]一种基于城市路网的最优静态路径选择方法有效
| 申请号： | 201710709070.8 | 申请日： | 2017-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN107490384B | 公开（公告）日： | 2020-06-23 |
| 发明（设计）人： | 王峰;谷琼;陈仕军;屈俊峰;宁彬;胡春阳 | 申请（专利权）人： | 湖北文理学院 |
| 主分类号： | G01C21/34 | 分类号： | G01C21/34 |
| 代理公司： | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人： | 魏波 |
| 地址： | 441053 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于城市路网的最优静态路径选择方法，首先确定城市道路线路切割规则，然后道路拥塞度计算最后进行最优路径规划；本发明用于推送城市路网各线路的实时路况及拥塞度，有效疏导交通流量并起到拥塞管理和控制；使得人们旅行尽可能从离预定起点最近的最优起始点出发，到达离预定终点最近的最优目标点；制定旅行路径规划中合理的线路切割规则，能使静态路径选择过程达到较好的效果；给出最优化的静态路径规划与选择方法，可使人们不必盲目的选择旅行路径；同时，可有效提升他们的出行效率并降低出行成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 城市 路网 最优 静态 路径 选择 方法 | ||
【主权项】：
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