[发明专利]用于发动机控制的方法和系统有效
| 申请号： | 201710705253.2 | 申请日： | 2017-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN107762647B | 公开（公告）日： | 2022-04-29 |
| 发明（设计）人： | A·P·R·龙高;G·苏尔尼拉;J·L·托马斯;E·D·桑伯恩;M·T·利嫩伯格;K·J·贝洱;郭毅超 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30;F02D41/14 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵志刚;赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于发动机控制的方法和系统。用于确定经由直接燃料喷射和进气道燃料喷射供给燃料的发动机中的空气‑燃料误差的系统和方法。与单个的燃料喷射系统相关联的误差基于单个的燃料喷射系统的误差修正系数的趋势而与共同误差区别开来。考虑共同误差来更新用于每个喷射系统的自适应燃料乘数。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种用于为汽缸供给燃料的方法，其包含：经由第一燃料喷射器和第二燃料喷射器将燃料喷射到所述汽缸；以及根据空气燃料比误差的改变速率和经由所述第一燃料喷射器或所述第二燃料喷射器喷射的燃料的分数，将与所述第一燃料喷射器或所述第二燃料喷射器相关联的误差与共同的燃料系统误差区别开来。
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