[发明专利]一种新能源汽车电池散热套在审
申请号: | 201710704661.6 | 申请日: | 2017-08-17 |
公开(公告)号: | CN107331919A | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 苑可盈 | 申请(专利权)人: | 阳谷威利克新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/655 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252300 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种新能源汽车电池散热套,电池本体一端套设有固定件,固定件一侧中部位置设有螺纹杆,螺纹杆贯穿贯穿孔螺纹连接固定螺帽,且贯穿孔设于散热套筒一侧中心位置,散热套筒内腔设有环形导热体,且环形导热体贴合连接电池本体外壁,环形导热体外侧设有环形散热腔,环形散热腔一侧设有散热风扇,环形散热腔另一侧设有呈环形阵列分布的散热孔,散热套筒外侧壁设有环形隔热层,通过环形导热体传递热量到电池外部,再利用均匀分布的散热风扇与散热孔的设计,能够快速散出热量,散热效果大幅度提高,结构简单,操作方便,提高了电池寿命,大幅度提高了重复充电量,方便拆卸散热套筒,使得方便维修更换,操作简单。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 散热 | ||
【主权项】:
一种新能源汽车电池散热套,包括电池本体(1),其特征在于:所述电池本体(1)一端套设有固定件(2),所述固定件(2)一侧中部位置设有螺纹杆(3),所述螺纹杆(3)贯穿贯穿孔螺纹连接固定螺帽(4),且贯穿孔设于散热套筒(5)一侧中心位置,所述散热套筒(5)内腔设有环形导热体(6),且所述环形导热体(6)贴合连接所述电池本体(1)外壁,所述环形导热体(6)外侧设有环形散热腔(7),所述环形散热腔(7)一侧设有散热风扇(8),所述环形散热腔(7)另一侧设有呈环形阵列分布的散热孔(9),所述散热套筒(5)外侧壁设有环形隔热层(10)。
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