[发明专利]一种稳定的车联网中继节点选择方法有效
| 申请号： | 201710700113.6 | 申请日： | 2017-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN107659911B | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 曹敦;葛亮 | 申请（专利权）人： | 长沙理工大学 |
| 主分类号： | H04W4/46 | 分类号： | H04W4/46;H04W40/22;H04L29/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410114 湖南省长*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种稳定的车联网中继节点选择方法，实现单跳区域内中继节点的选择，完成消息的多跳传输。具体为：1)预先使用A优化方法，获得不同车辆密度λ下的压缩系数A的最优值A | ||
| 搜索关键词： | 一种 稳定 联网 中继 节点 选择 方法 | ||
【主权项】：
1.一种稳定的车联网中继节点选择方法，其特征在于：根据车辆密度，自适应选择基于指数分割方法中的压缩系数A，获得消息传输速度性能稳定的中继节点选择；所述方法具体为：/n1)预先使用A优化方法，获得不同车辆密度对应的压缩系数A的最优值A
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