[发明专利]一种高速列车车体侧墙正反面焊接翻转夹具及工作方法有效
| 申请号： | 201710698814.0 | 申请日： | 2017-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN107350700B | 公开（公告）日： | 2023-08-22 |
| 发明（设计）人： | 于奎刚;李豪;高旭;杨志宏;王亚楠 | 申请（专利权）人： | 山东大学 |
| 主分类号： | B23K37/047 | 分类号： | B23K37/047 |
| 代理公司： | 济南金迪知识产权代理有限公司 37219 | 代理人： | 王楠 |
| 地址： | 250061 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种高速列车车体侧墙正反面焊接翻转夹具及工作方法，属于列车制造机械工程技术领域，装置包括侧墙定位机构、主动翻转机构、被动翻转机构；侧墙定位机构用于固定车体侧墙，侧墙定位机构外缘轮廓为圆形，侧墙定位机构外缘设有齿轮；主动翻转机构用于翻转侧墙定位机构，被动翻转机构用于支撑侧墙定位机构，主动翻转机构、被动翻转机构均设有小齿轮，侧墙定位机构两侧通过齿轮啮合与主动翻转机构和被动翻转机构连接。本方案减少了现有应用两套夹具时侧墙翻转转移时间，并避免了原有侧墙手动翻转无夹具夹持状态下对前面焊缝强度损伤和翻转过程中额外增加的焊接变形，极大有益于提升侧墙整体焊接质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 列车 车体 正反面 焊接 翻转 夹具 工作 方法 | ||
【主权项】：
一种高速列车车体侧墙正反面焊接翻转夹具，其特征在于，包括侧墙定位机构、主动翻转机构、被动翻转机构；侧墙定位机构用于固定车体侧墙，侧墙定位机构外缘轮廓为圆形，侧墙定位机构外缘设有齿轮；主动翻转机构用于翻转侧墙定位机构，被动翻转机构用于支撑侧墙定位机构，主动翻转机构、被动翻转机构均设有小齿轮，侧墙定位机构两侧通过齿轮啮合与主动翻转机构和被动翻转机构连接。
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