[发明专利]一种汽车直拉杆球头总成

摘要

本发明公开了一种汽车直拉杆球头总成，包括直拉杆、球销、球壳和外套管，所述球销上端设置有销轴杆，销轴杆上设置有销杆外螺纹，销杆外螺纹上设置有防松处理粘合剂层，所述球销下端设置有球头，所述球壳上开设有与球头配合的球头槽，球头槽内安装有与球头底面配合的下球座，下球座为粉末冶金结构座体，下球座下端面的球头槽内盖封有后盖，后盖与下球座之间设置有蝶形弹簧，所述球壳侧壁上一体设置有固定轴，固定轴端部通过第一焊接环与直拉杆左端固定连接，所述固定轴端部设置有插装轴，插装轴通过螺纹插装设置在直拉杆左端，本发明结构设计合理，整体产品性能好，球座耐磨损，球壳不易开裂，提高球销加工质量，使用寿命长。

主权项

一种汽车直拉杆球头总成，包括直拉杆、球销、球壳和外套管，其特征在于：所述球销上端设置有销轴杆，销轴杆上设置有销杆外螺纹，销杆外螺纹上设置有防松处理粘合剂层，所述球销下端设置有球头，所述球壳上开设有与球头配合的球头槽，球头槽内安装有与球头底面配合的下球座，下球座为粉末冶金结构座体，下球座下端面的球头槽内盖封有后盖，后盖与下球座之间设置有蝶形弹簧，所述球壳侧壁上一体设置有固定轴，固定轴端部通过第一焊接环与直拉杆左端固定连接，所述固定轴端部设置有插装轴，插装轴通过螺纹插装设置在直拉杆左端，所述直拉杆右端通过第二焊接环与外套管外壁固定连接，所述外套管内固定设置有内衬管，内衬管的圆周内壁两端分布设置有防转齿；所述球壳生产制作步骤具体如下：1）下料：按要求采购专用圆钢，用切料机对专用圆钢进行切料，形成圆钢毛坯；2）热锻：用中频炉对圆钢毛坯进行加温锻造；3）锤打：将锻造后的圆钢毛坯用专用空气锤进行锤打；4）压坯成型：使用摩擦压力机和专用模具将锤打后的钢料制成球壳状的成型坯；5）抛沙处理：用先进的抛沙设备对成型坯表面进行抛沙处理，使得成型坯表面光滑亮丽；6）车外圆、拉槽及摆口：用专业数控车床和专用工装夹具对成型坯进行车外圆 、拉槽及摆口加工；7）滚螺纹：采用滚丝机对球壳固定轴端部插装轴外壁滚出螺纹；8）精车内孔及外圆：按要求用专用数控车床和专用工装夹具精车内孔及外圆；9）冲槽：用专用滚丝压力机和专用工装按要求对球壳进行冲槽；10）探伤：用专用探伤机对产品表层探伤检测，表层无裂纹，折叠，产品表面100%磁粉探伤；所述球销生产制作步骤具体如下：1）下料：采用圆钢切料机按产品图纸要求下料；2）热锻成型：采用冲床和专用模具按图纸要求热锻成型；3)平端面车外圆：按要求以端面定位，采用仪表车床和弹性夹头夹杆部车削球头；4)精车杆部：采用数控车床按要求端面定位，夹外圆车削杆部；5)粗车球头：按要求以端面定位，采用仪表车床和弹性夹头夹杆部粗车球头；6)精车球头：按要求以端面定位，采用镜面加工机和弹性夹头夹杆部精车球头；7)滚螺纹：按要求以端面定位，采用滚丝机滚螺纹；8)高频淬火：用专用加热器和专用的工装对成型坯进行淬火处理；9)探伤：用专用的探伤机对产品表层探伤检测，表层无裂纹，折叠，产品表面100%磁粉探伤。