[发明专利]一种用于车辆的参数化底盘系统、车辆的车身本体及车辆

摘要

本发明公开了一种用于车辆的参数化底盘系统，通过使用预制的悬架箱模块和参数化部件轨道面板、轴距面板而生产车辆的底盘，车辆的车底盘的制造便宜并且简单、坚固的，并且可以在悬架箱模块中的横向扭杆的锚固点处接受主动自适应技术。本发明还公开了一种车辆的车身本体及车辆。

主权项

1.一种用于车辆的参数化底盘系统，其特征在于，包括：后部子车架，所述后部子车架包括对称设置的两个子系统，所述子系统包括箱面板、所述箱面板围住的两个悬架箱模块、所述悬架箱模块连接的用于后悬架的后悬架臂，所述悬架箱模块经由端部连接基部定位所述后悬架臂；所述悬架箱模块包括悬架箱模块本体、横向扭杆和设置在所述横向扭杆上、包围所述横向扭杆、且与所述横向扭杆同轴的减震器单元；所述两个子系统的两个所述悬架箱模块之间通过轨道面板连接；所述后部子车架的所述两个悬架箱模块彼此设置为180度的角、或小于180度的角、或大于180度的角；前部子车架，倒置的所述后部子车架用作所述前部子车架，其中所述前部子车架的两个前悬架臂经由两个转动体定位车轮并且提供转向；两个轴距面板，所述两个轴距面板限定车辆的轴距，并且将所述后部子车架连接于所述前部子车架以形成参数化底盘；其中，所述减震器单元包括腔体，所述腔体内包含柔性部件，所述柔性部件包括W‑形横截面结构，以及设置在W‑形横截面结构的顶端，分别连接W‑形横截面结构的两端的弧形结构，使所述柔性部件具有闭合的顶端和敞开的底端；所述柔性部件的所述弧形结构外侧与所述腔体的内表面接触；所述敞开的底端内包围阻尼翼，所述阻尼翼在W‑形横截面结构的方向上是可旋转的，所述腔体内充满粘性流体；所述腔体上设置有电磁装置，所述电磁装置通过所述粘性流体的电磁干扰改变所述粘性流体的粘性；所述阻尼翼下端依次连接有翼齿轮、以及与所述翼齿轮连接的空转齿轮，所述空转齿轮与驱动齿轮连接，所述驱动齿轮与所述横向扭杆刚性连接，所述横向扭杆的运动驱动所述阻尼翼的运动；外部齿轮定位器支架和内部齿轮定位器支架安置所述空转齿轮和所述翼齿轮的旋转轴；所述腔体被外部密封盖和内部密封盖密封；所述腔体内的所述阻尼翼的运动为所述横向扭杆提供阻尼。