[发明专利]一种船体运输工装及船体支撑方法有效
| 申请号： | 201710645918.5 | 申请日： | 2017-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN107234415B | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 古权英 | 申请（专利权）人： | 广船国际有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/00 | 分类号： | B23P19/00 |
| 代理公司： | 11332 北京品源专利代理有限公司 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 511462 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开一种船体运输工装，包括门架和可拆卸设置于门架上的多个支撑座工装，支撑座工装包括支撑底座和支撑顶板，支撑底座上设置有与门架的横梁相适配的容纳槽，支撑底座设置于门架上，且横梁位于容纳槽内，支撑顶板固定连接于支撑底座上。及公开一种船体支撑方法，包括以下步骤：S10、提供船体运输工装；S20、将支撑座工装利用铲车或吊车预安装到门架上；S30、将船体的分段或总段吊装到门架上预定位置；S40、将加强材焊接于支撑座工装与分段或总段的外板上对分段或总段进行固定。通过支撑座工装及门架的配合实现对船体的分段或总段的固定，支撑座工装的设置避免了直接在门架上焊接加强材后在门架上残留的割痕对二次使用的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船体 运输 工装 支撑 方法 | ||
【主权项】：
1.一种船体运输工装，其特征在于，包括用于运输船体的门架和可拆卸设置于所述门架上用于对船体进行支撑的多个支撑座工装，所述支撑座工装与所述船体之间焊接设置有加强材，所述支撑座工装包括支撑底座和支撑顶板，所述支撑底座上设置有与所述门架的横梁相适配的容纳槽，所述支撑底座设置于所述门架上，且所述横梁位于所述容纳槽内，所述支撑顶板固定连接于所述支撑底座上；/n所述支撑底座包括位于所述门架宽度方向两侧的两个侧边夹板、所述门架上方的用于连接两所述侧边夹板的支撑底板和设置于所述支撑底板上用于加强所述支撑底板与所述支撑顶板间连接强度的连接板，所述连接板与所述支撑顶板之间设置有用于调整所述支撑座工装的高度的支撑柱，所述支撑底板与所述支撑顶板分别固定于所述支撑柱的两端端部。/n
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