[发明专利]舱门开闭防差错机构在审

专利信息
申请号: 201710630243.7 申请日: 2017-07-28
公开(公告)号: CN109306827A 公开(公告)日: 2019-02-05
发明(设计)人: 陈继玲;何雨烛;冯冬翔 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
主分类号: E05C19/00 分类号: E05C19/00;B64C1/14
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 高原
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明涉及舱门结构设计技术领域,具体提供了一种舱门开闭防差错机构,包括联动部、限位块、锁止部和拉簧,联动部设置在舱门内,联动部的A端通过第一转轴与舱门铰接,联动部的B端与和舱门手柄联动的连杆转动连接,限位块固定在舱门门框内,锁止部设置在舱门内并通过第二转轴与舱门转动连接,防错板上设有挂钩,挂钩在舱门打开后钩住联动部的B端使其固定,锁止部的靠近门框的一侧设有滑动物,滑动物和限位块相配合,拉簧一端和舱门固定,另一端和锁止部固定,拉簧对锁止部施加和舱门打开方向相同的力;该机构限制舱门只有在正常关闭后锁机构才能上锁,提高了可靠性。
搜索关键词: 舱门 联动 锁止部 限位块 拉簧 舱门打开 防差错 滑动物 开闭 门框 转轴 设计技术领域 舱门结构 连杆转动 转动连接 挂钩 手柄 锁机构 对锁 防错 后钩 铰接 上锁 施加 配合
【主权项】:
1.一种舱门开闭防差错机构,其特征在于,包括:联动部(1),其设置在舱门内,联动部(1)的A端通过第一转轴(11)与舱门铰接,联动部(1)的B端与和舱门手柄联动的连杆(9)转动连接;限位块(2),其固定在舱门门框内;锁止部(3),其设置在舱门内并通过第二转轴(31)与舱门转动连接,防错板(3)上设有挂钩(32),挂钩(32)在舱门打开后钩住联动部(1)的B端使其固定,锁止部(3)的靠近门框的一侧设有滑动物(33),滑动物(33)和限位块(2)相配合;拉簧(4),其一端和舱门固定,另一端和锁止部(3)固定,拉簧(4)对锁止部(3)施加和舱门打开方向相同的力。
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