[发明专利]列车晃车因素检测装置与方法有效

专利信息
申请号: 201710616557.1 申请日: 2017-07-26
公开(公告)号: CN107368460B 公开(公告)日: 2020-12-04
发明(设计)人: 王平;王源 申请(专利权)人: 西南交通大学
主分类号: G06F17/16 分类号: G06F17/16;G06F17/18;G07C5/08
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 王术兰
地址: 610000 四川省*** 国省代码: 四川;51
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明提供了一种列车晃车因素检测装置与方法,涉及轨道交通领域。将接收到的多个沿每个所述智能终端的屏幕建立的第一三维坐标系的第一加速度信息转换为以列车行驶方向为Y轴的第二三维坐标系的多个第二加速度信息,其中,每辆列车均包含有随该列车移动的多个智能终端;依据多个第二加速度信息、多个列车身份信息、多个智能终端的位置信息生成晃车因素结果,从而无需在列车安装检测仪器,摆脱了检测设备对摆放安装姿态的要求,打破了目前对安装检测仪器的依赖,节省成本,不仅考虑了列车的竖直方向与横向振动还考虑了列车在纵向(即沿列车运行的方向)的振动情况,检测精确度、可靠性高以及对不平顺的位置以及对象进行精确定位。
搜索关键词: 列车 因素 检测 装置 方法
【主权项】:
一种列车晃车因素检测装置,其特征在于,所述列车晃车因素检测装置包括:信息接收单元,用于接收随着不同列车移动的多个智能终端发送的多个位置信息、多个列车身份信息以及沿所述智能终端的屏幕建立的第一三维坐标系的三个轴向的多个第一加速度信息,其中,每辆列车均包含有随该列车移动的多个智能终端;加速度信息转换单元,用于将多个沿每个所述智能终端的屏幕建立的第一三维坐标系的三个轴向的第一加速度信息转换为以列车行驶方向为Y轴的第二三维坐标系的多个第二加速度信息;晃车因素生成单元,用于依据多个第二加速度信息、多个列车身份信息、多个位置信息生成晃车因素结果。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西南交通大学,未经西南交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710616557.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top